Pierre Wache a souligné plusieurs défis auxquels Red Bull pourrait être confrontée dans sa préparation aux changements de règlement de 2026. L’équipe a récemment rencontré des difficultés, avec des problèmes d’adhérence, d’équilibre et des erreurs dans les données du simulateur de la voiture RB20. Pour améliorer leurs performances, ils devront mettre à jour le châssis et se concentrer sur les prochains changements réglementaires pour la saison 2026.
Le départ d’un membre clé de Red Bull pourrait avoir un impact significatif sur leurs performances sous les nouvelles réglementations. Cependant, le directeur technique reste optimiste quant à la création d’un châssis gagnant de championnat en 2026. Wache estime que plus il prend en compte les nouvelles réglementations, plus il peut anticiper les défis potentiels. L’équipe se concentrera principalement sur l’aspect aérodynamique du châssis.
Le développement des nouvelles unités de puissance de 2026, en particulier avec leur nouveau partenaire Ford, représentera un grand défi. Wache reconnaît que le développement de l’unité de puissance semble prometteur pour Red Bull, mais la principale difficulté réside dans l’équilibre des ressources entre les projets actuels et futurs de l’équipe.
Red Bull a plusieurs voitures à travailler simultanément, nécessitant des mises à jour tout au long de la saison pour la difficile RB20, en plus du développement du châssis de l’année prochaine et du châssis pour les nouvelles réglementations. Wache décrit cela comme un changement majeur pour l’équipe, mais l’équipe technique est entièrement dévouée à améliorer les performances de la voiture.
En outre, Wache aborde le départ d’Adrian Newey. Alors que certains pensent que le départ du génie de l’aérodynamique conduira à l’échec sous les nouvelles réglementations, Wache a confiance dans les compétences du reste de l’équipe pour construire le châssis. Il souligne que l’équipe reste concentrée sur son travail, malgré le départ surprenant de Newey.
L’équipe Red Bull a beaucoup sur son agenda en termes de développement de châssis. Ils visent à récupérer du terrain perdu contre leurs rivaux lors des prochaines courses, car Ferrari et McLaren se rapprochent d’eux avec des efforts constants contre la forme en déclin de Red Bull.
