L’équipe de course Red Bull est apparemment sur le point de réorganiser sa formation de pilotes en Formule 1, avec un potentiel échange entre Liam Lawson et Yuki Tsunoda en vue. La nouvelle provient de sources au sein du paddock qui ont parlé à PlanetF1.com.
Le passage de Lawson au sein de l’équipe senior de Red Bull pourrait être de courte durée, le pilote néo-zélandais étant attendu pour retourner dans l’équipe junior Racing Bulls après seulement deux courses de la saison F1 2025. Cela fait suite à un début difficile pour Lawson, qui a été recruté comme partenaire de Max Verstappen après le départ de Sergio Perez à la fin de l’année précédente.
La promotion du jeune Kiwi a fait couler beaucoup d’encre, survenant après seulement 11 départs en F1 avec Racing Bulls (anciennement AlphaTauri) au cours de 2023 et 2024. Cependant, la performance de Lawson a été moins que brillante, avec des éliminations précoces lors des phases de qualification en Australie et en Chine marquant un début de saison désastreux. Ses débuts avec Red Bull à Melbourne ont été ternis par un accident, et il a terminé à l’arrière des deux courses, sprint et principale, à Shanghai, finissant à une décevante 12ème place.
Selon les sources proches de PlanetF1.com, la direction de Red Bull envisage activement un changement dans sa formation de pilotes, Tsunoda étant le remplaçant probable de Lawson. Les rapports suggèrent qu’une annonce officielle de Red Bull est imminente, probablement à faire plus tard cette semaine.
Cette décision qui pourrait changer la donne a apparemment été prise lors d’une réunion à enjeux élevés impliquant des cadres supérieurs de Red Bull à Dubaï, où se trouve l’actionnaire majoritaire Chalerm Yoovidhya. Si l’on en croit les rumeurs, Tsunoda fera ses débuts avec Red Bull au Grand Prix du Japon à Suzuka, une course à domicile pour le pilote japonais, Lawson retournant dans l’équipe Racing Bulls.
Le rôle des partenaires moteurs de Red Bull, Honda, qui ont soutenu Tsunoda tout au long de son parcours de course, est également évoqué dans le cadre de cet éventuel accord.
Ce ne serait pas la première fois que Red Bull rétrograde un pilote vers son équipe junior après une performance décevante. Daniil Kvyat en 2016 et Pierre Gasly en 2019, maintenant avec Alpine, ont déjà fait face à des situations similaires.
Tsunoda, qui a fait ses débuts avec AlphaTauri lors de la saison 2021, a connu un début éclatant de la saison F1 2025, atteignant le Q3 à deux reprises et démarrant aussi haut que cinquième sur la grille en Australie. Le pilote de 24 ans a exprimé son désir de rejoindre l’équipe senior de Red Bull, affirmant lors du week-end du Grand Prix de Chine qu’il serait « à 100 % prêt » à intégrer une Red Bull pour le GP du Japon.
