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RB révèle que diviser les spécifications de la voiture est une possibilité lors du Grand Prix d’Autriche de Formule 1.

Carl Smith by Carl Smith
juin 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
RB revela que dividir especificações de carro é uma possibilidade no Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1.
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réécrire en français en laissant les balises HTML et les commentaires tels quels:

Le dernier pack de mise à jour de RB n’a pas apporté les améliorations attendues lors de la course à Barcelone le week-end dernier. Le PDG de RB, Peter Bayer, a révélé que l’équipe envisage de diviser les spécifications de la voiture pour le prochain Grand Prix d’Autriche de Formule 1 afin de mieux comprendre les effets de leurs dernières mises à jour. L’équipe de Faenza a introduit un pack de mise à jour important à Barcelone, comprenant un nouveau revêtement moteur, un plancher modifié et un aileron arrière révisé. Cependant, ces développements ont entraîné une baisse inattendue des performances, entraînant l’élimination des deux pilotes en Q1 et l’incapacité de concourir pour des points lors de la course. Daniel Ricciardo, le pilote principal de RB, qui a terminé à la 15e place, a exprimé sa confusion face au rythme terne et a assuré que le VCARB 01 n’était pas la cause du problème. Bayer a révélé que les mises à jour avaient fonctionné comme prévu sur le Circuit de Barcelone-Catalogne, mais des complications auraient pu survenir dans la configuration choisie par l’équipe. Il a expliqué que les données montraient clairement l’efficacité des mises à jour, mais les ingénieurs de course ont suggéré que l’équipe avait peut-être été trompée. L’équipe aurait pu croire qu’elle avait trouvé la configuration idéale pour la voiture, mais elle s’est avérée différente de ce que la voiture indiquait. Bayer a comparé la situation à se trouver à côté de la plus haute montagne d’Autriche, le Glockner, tout en pensant à tort qu’ils étaient au sommet. RB est maintenant sous pression pour comprendre les problèmes auxquels ils ont été confrontés, en particulier avec quatre courses programmées dans un délai de cinq semaines. Bayer a admis qu’ils envisageaient de revenir à une spécification antérieure de voiture. Cependant, en raison du temps limité d’entraînement lors de la manche de ce week-end au Red Bull Ring, qui fait partie du format Sprint, une décision rapide doit être prise. Bayer a souligné l’urgence de la situation, notant qu’ils doivent déterminer leur plan d’action lors de la première séance d’entraînement. L’équipe travaille sans relâche pour résoudre les problèmes et se préparer pour le prochain week-end de course.

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