MONTE-CARLO, MÔNACO – 24 DE MAIO: Sergio Perez do México pilotando o (11) Oracle Red Bull Racing RB20 na pista durante os treinos antes do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco no Circuito de Mônaco em 24 de maio de 2024 em Monte-Carlo, Mônaco. (Foto de Getty Images / Getty Images)
A corrida em questão é frequentemente chamada de a joia da coroa da Fórmula 1, mas tende a ser um evento previsível onde começar na frente é de extrema importância, seguido por completar com sucesso o Grande Prêmio sem incidentes.
Na sexta-feira, como é costume, as ruas desafiadoras estavam cheias de inúmeros incidentes e sustos, à medida que os pilotos empurravam seus limites ao longo da costa da Riviera Francesa, rodeados por iates luxuosos que se alinham em certas partes do circuito perto do porto.
Aqui estão os comentários das equipes e pilotos após as sessões de treinos em Mônaco:
Relatório da equipe Mercedes: « O fim de semana de corrida em Mônaco começou de forma positiva. Na primeira sessão, ambos os pilotos utilizaram três conjuntos diferentes de pneus, incluindo um conjunto de pneus macios cada um. Isso permitiu que eles garantissem as duas primeiras posições, com Lewis Hamilton terminando em P1 e George Russell em P3. A equipe decidiu usar o terceiro conjunto de pneus no FP1 devido à chuva esperada no FP2.
No entanto, a chuva que estava prevista para a segunda sessão não se materializou. Como resultado, ambos os pilotos usaram um novo conjunto de pneus médios, seguido pelos pneus macios usados do FP1. Essa estratégia também foi adotada por Norris da McLaren. Hamilton conseguiu marcar o segundo melhor tempo de volta, enquanto Russell teve um problema de vibração na direção em ambas as sessões, o que afetou seus freios e resultou em um décimo lugar.
Les deux pilotes ont complété de longs relais avec les pneus mediums. De nombreux voitures sur la piste ont eu des problèmes d’usure des pneus. De plus, Russell a testé un nouveau design d’aileron avant lors du FP1 ce matin. »
Lewis Hamilton: « Aujourd’hui a été une excellente journée, peut-être la meilleure que nous ayons eue cette année. La voiture est très réactive et conduire sur cette piste avec une voiture de F1 est tout simplement incroyable. J’ai vraiment apprécié mon temps sur la piste aujourd’hui. Le niveau d’adhérence et la réponse de la voiture m’ont agréablement surpris, rendant l’expérience beaucoup plus agréable par rapport aux deux dernières années. Lors de la deuxième séance, les choses semblaient un peu moins confortables et nous avons beaucoup de travail à faire pour améliorer nos longs relais et gérer l’usure des pneus avant. Les performances avec moins de carburant étaient prometteuses et nous ne voulons pas perdre cela. Cependant, notre objectif maintenant est d’améliorer nos performances lors de la longue course. »
George Russell: « Ce fut l’une de nos meilleures journées de vendredi de l’année, et la voiture est meilleure que jamais à Monaco. Malheureusement, ma séance a été perturbée par un problème de vibration dans le volant. À chaque freinage, le système de direction tremblait. Sur une piste comme celle-ci, où la confiance est cruciale pour attaquer, ce contretemps m’a vraiment affecté. Toutes les équipes font des développements rapides, et cela se voit aux temps au tour plus rapides de cette année par rapport à l’année dernière. La voiture est bonne, et les temps au tour de Lewis montrent son potentiel. Cependant, Charles (Leclerc) est également très rapide, et nous savons comment les choses peuvent changer rapidement. J’espère que nous pourrons nous battre pour une place dans le top cinq demain. »
Andrew Shovlin, Diretor de Engenharia de Pista: « En général, nous avons eu une journée productive avec les deux voitures. Le FP1 a été particulièrement réussi. Nous avons décidé d’utiliser les pneus tendres du FP2 dans cette session, anticipant la pluie qui n’est jamais arrivée. En conséquence, nous avons dû utiliser des pneus usagés pour le tour rapide avec peu de carburant l’après-midi. Russell a eu un problème de vibration dans les freins que nous devons résoudre avant demain, car cela s’est aggravé tout au long de la journée et a significativement affecté sa performance. Cependant, le rythme sous-jacent de la voiture semble prometteur. Nous devons travailler sur notre performance en longues courses pour être plus doux avec les pneus avant le dimanche, mais nous avons quelques options à explorer. De plus, nous devons surveiller les conditions de piste alors que l’adhérence s’améliore. Il est encourageant de voir que nous avons une base solide pour construire. »
Rapport de l’équipe Haas: « Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg ont commencé la première session d’entraînement avec le même plan, en utilisant le pneu dur Pirelli P Zero Blanc. Les deux pilotes sont entrés aux stands pour changer l’aileron avant et comparer les données aérodynamiques. Cela a entraîné de meilleurs temps au tour, Hulkenberg réalisant un temps de 1:14.527 et Magnussen un temps de 1:15.072. Ensuite, ils ont changé pour le pneu composé moyen et ont progressé encore plus avant qu’un drapeau rouge ne soit causé par des débris sur la piste en raison de la collision de Zhou Guanyu avec les barrières. Avec dix minutes restantes, Magnussen est retourné en piste avec des pneus durs usagés, tandis que Hulkenberg est resté avec le pneu composé moyen pour terminer la session. »
« Magnussen a marqué un temps de 1:13.390 avant que la session ne soit interrompue, le plaçant à la 14ème position. Hulkenberg a terminé à la 16ème position avec un temps de 1:13.576. Les deux pilotes ont commencé la deuxième séance d’entraînement avec un passage de base sur les pneus mediums. Ensuite, ils ont changé pour les pneus tendres pour des simulations de qualification. Magnussen a réalisé le temps au tour le plus rapide de 1:12.473, le plaçant à la 13ème position, tandis que Hulkenberg a réalisé un temps au tour de 1:12.569, le plaçant à la 15ème position. Les deux pilotes ont terminé la journée avec des courses en haute essence avec des pneus tendres usagés. L’équipe a complété un total de 132 tours le vendredi, avec Hulkenberg complétant 68 tours et Magnussen complétant 64 tours. »
Nico Hulkenberg: « C’est assez impressionnant – dans les premiers tours, vous êtes simplement émerveillé par la vitesse, la dynamique et le défi. Je pense que c’était une journée moyenne, sans problème de notre côté. En termes de performance, nous ne semblons pas aussi bons que les 10 premiers, mais tout se résume à de petites marges. Nous devons trouver un peu plus pendant la nuit pour nous améliorer pour demain. Du point de vue de l’équilibre, cela n’avait pas l’air si mal, mais il y a un manque d’adhérence dans certaines zones. Nous verrons ce que nous pouvons faire. »
Kevin Magnussen: « Comme toujours, il est incroyablement équilibré. Je le dis tout le temps maintenant, mais les qualifications sont cruciales pour cette course, donc il est important que nous fassions les bons choix demain. La voiture a une bonne adhérence à l’arrière, et l’aileron arrière est important ici. Cependant, tout le monde est venu à Monaco avec un aileron à fort appui aérodynamique. Vous cherchez constamment du temps au tour; la piste est si irrégulière, et conduire ici est plus intimidant. Il faut du courage pour pousser la voiture à la limite, et je ne pense pas que quiconque l’ait fait complètement encore. Il est facile de dépasser la limite, et les conséquences sont coûteuses. J’aimerais avoir plus de vitesse, mais nous verrons ce que nous pouvons accomplir. »
Ayao Komatsu, Directeur de l’Équipe: « Jusqu’à présent, c’est assez conforme à ce que nous attendions. En termes de notre package pour Monaco, il se comporte comme il se doit. Cependant, comme je l’ai mentionné en début de semaine, nous devons trouver un meilleur équilibre de la voiture pour en tirer plus de performance. Nous comprenons notre rythme en course, donc je ne suis pas trop inquiet. Mais les qualifications sont tout ici, donc nous devons trouver un équilibre un peu meilleur. »
Sven Smeets, Directeur Sportif, a déclaré que le premier jour à Monaco est toujours un défi pour les pilotes en raison de la piste exigeante. Il faut du temps aux pilotes pour trouver leur rythme et gagner en confiance. Cependant, les deux pilotes ont passé une journée décente, complétant leurs séances d’entraînement prévues à la fois en FP1 et en FP2. Alex a montré un rythme prometteur avec les pneus tendres, mais il y a encore du travail à faire pendant la nuit pour améliorer la voiture pour la course de dimanche. Trouver le bon équilibre entre les qualifications et le rythme de course sera crucial. La probabilité de pluie demain diminue, ce qui ravira les fans, car il semble que les qualifications seront sèches.
Alex Albon a mentionné que aujourd’hui était ok, mais ils font face au même problème que l’année dernière, avec la voiture ayant du mal à mettre les pneus avant dans la bonne plage de fonctionnement. Cela entraîne une usure lorsque les pneus ne sont pas dans la bonne plage. L’équipe s’est concentrée sur cet aspect, car le concept de la voiture convient à ce circuit. Le poids de la voiture est moins significatif à Monaco, offrant un terrain de jeu plus équilibré. Leur objectif est d’atteindre le Q2 et, espérons-le, d’être en tête de la grille.
Logan Sargeant a connu des moments bons et mauvais au cours de la journée, le FP2 étant particulièrement difficile. L’équipe doit travailler sur les réglages en bas et haut carburant. Malgré les difficultés, Sargeant aime toujours piloter dans les rues de Monaco. Améliorer l’équilibre de la voiture et mettre les pneus dans une meilleure plage de fonctionnement sont les principaux domaines de concentration. Il y a beaucoup à gagner, donc l’équipe analysera les variables et apportera des ajustements pour demain.
Le rapport est en cours d’écriture et sera bientôt disponible.
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La star du football Lionel Messi a fait ses débuts au Paris Saint-Germain (PSG) ce dimanche. L’Argentin est entré en jeu en seconde période du match contre Reims, comptant pour le Championnat de France. Messi a eu une prestation discrète, mais a montré quelques bonnes actions et a donné une passe décisive pour le but de Kylian Mbappé, assurant la victoire du PSG par 2 à 0.
L’attente autour des débuts de Messi était énorme, et les supporters du PSG ont afflué au stade pour voir la star à l’œuvre. L’Argentin est entré en jeu à la 66e minute, remplaçant Neymar, et a montré qu’il est encore en train de s’adapter au nouveau club. Bien qu’il n’ait pas marqué de but, Messi a montré quelques éclairs de sa génialité et a donné une passe précise pour que Mbappé marque le deuxième but du match.
Avec cette victoire, le PSG reste en tête du Championnat de France, avec neuf points en trois matchs. L’équipe dirigée par Mauricio Pochettino a montré un bon football en ce début de saison et dispose d’un effectif rempli de stars telles que Messi, Neymar et Mbappé. L’espoir est que ce trio puisse former un partenariat fructueux et mener le PSG à remporter des titres importants cette saison.
Malgré son adaptation en cours au nouveau club, Messi a déjà conquis les supporters du PSG. Son premier match a été largement célébré par les fans, qui voient en l’Argentin l’espoir de remporter la tant convoitée Ligue des Champions. Après 21 ans au FC Barcelone, Messi est arrivé au PSG en tant que grande recrue. Désormais, la star du football aura pour mission d’aider le club français à atteindre des sommets encore plus élevés.
La première de Messi au PSG a également été marquée par des hommages au joueur. Avant le match, l’Argentin a reçu une plaque commémorative pour ses exploits au Barça et a été ovationné par les supporters. De plus, Messi a également reçu un maillot personnalisé portant le numéro 30, en référence aux 30 titres remportés par le Barça lors de son passage au club. Le joueur a remercié les supporters pour leur affection et s’est dit heureux d’être au PSG.
Désormais, il ne reste plus qu’aux supporters du PSG d’attendre les prochains matchs de Messi et de voir comment l’Argentin s’adaptera à son nouveau club. L’espoir est que le joueur puisse répéter au PSG le succès qu’il a connu au Barça et remporter des titres importants. La discrète première de Messi ne préoccupe pas les supporters, qui ont confiance en le talent du joueur pour faire la différence sur le terrain. L’Argentin a encore beaucoup à montrer et promet d’être l’un des points forts du PSG cette saison.
