BARCELONE, ESPAGNE – 21 JUIN : Sergio Perez du Mexique conduit la (11) Oracle Red Bull Racing RB20 sur la piste lors des essais avant le Grand Prix de Formule 1 d’Espagne sur le Circuit de Barcelona-Catalunya le 21 juin 2024 à Barcelone, Espagne. (Photo de Rudy Carezzevoli / Getty Images)
Le lieu est probablement le plus célèbre pour les équipes et les pilotes, car ils ont passé de nombreux jours à tester à Barcelone et tous les pilotes sont familiers avec l’endroit depuis leurs premiers jours de course. Par conséquent, ce week-end servira de grand égaliseur, offrant une occasion idéale de déterminer la hiérarchie de la grille alors que nous nous approchons de la mi-saison.
Après la première action en piste vendredi à Barcelone, les équipes et les pilotes ont partagé leurs réflexions sur la soirée. Lewis Hamilton a commenté que le FP1 n’a pas été la séance la plus réussie pour eux, mais ils ont quand même réussi à obtenir des informations précieuses. Cependant, le FP2 a été bien meilleur, la voiture se sentant fantastique. Les conditions de piste étaient difficiles en raison de la chaleur intense, en particulier lors de la longue course où les pneus ont souffert. Malgré ces défis, Hamilton pense qu’ils ne sont pas très loin des leaders et ont progressé avec la voiture lors des dernières courses. L’équipe est déterminée à poursuivre cette impulsion positive samedi et à réduire l’écart avec leurs concurrents.
George Russell a exprimé sa satisfaction quant à sa performance sur la piste tout au long de la journée. Il a mentionné que la voiture s’est comportée exceptionnellement bien sur ce circuit et il était encourageant de voir Hamilton constamment en tête des temps. Leur rythme en course lors des FP1 était compétitif et bien que leur rythme sur un tour semble légèrement plus fort que leur rythme en course lors des FP2, dans l’ensemble, la voiture se sent solide. Russell reconnaît que c’est seulement vendredi, mais être constamment devant est une réalisation significative pour eux. Il reste concentré et déterminé à poursuivre son travail acharné en préparation pour les qualifications et le Grand Prix de dimanche.
Andrew Shovlin, Directeur de l’Ingénierie sur Piste, a fait son évaluation du premier jour sur la piste à Barcelone. Il a mentionné qu’ils ont progressé avec les mises à jour introduites à Monaco et Montréal, et il est encourageant de voir la voiture bien se comporter sur une piste avec plusieurs virages à haute vitesse. Leur rythme sur un tour semble compétitif et est bien équilibré avec plusieurs autres équipes. Cependant, Shovlin reconnaît la difficulté d’évaluer avec précision leur position le vendredi en raison des différents modes de puissance et des charges de carburant. Il souligne l’importance d’analyser et de s’améliorer en se basant sur les retours des pilotes afin d’assurer une bonne performance en qualifications demain.
Lando Norris : « C’était une journée positive avec un temps chaud. Trouver l’équilibre parfait était un défi, comme pour tout le monde, mais dans l’ensemble, je me suis senti à l’aise avec la voiture aujourd’hui. Il y a quelques domaines où nous pouvons nous améliorer pendant la nuit, mais pas beaucoup, et j’ai confiance que nous pouvons nous positionner favorablement. La compétition est extrêmement serrée, comme nous l’avons vu ces dernières semaines, donc c’est une question d’ajuster les petits détails et de tout rassembler. Demain sera crucial. »
Oscar Piastri: « Vendredi est déjà derrière nous et c’était une journée décente avec certains aspects qui doivent être affinés, mais je pense que la voiture montre de la compétitivité, ce qui est encourageant. Pendant le FP2, j’ai découvert quelques choses sur ma conduite et la configuration, donc maintenant le focus est de tout ajuster pendant la nuit. Les qualifications approchent et, comme prévu, la compétition en tête est intense, donc maximiser notre package demain est vital pour la course de dimanche. »
Rapport de l’équipe: « Les séances d’entraînement du vendredi du Grand Prix d’Espagne ont été particulièrement animées pour la Scuderia Ferrari HP. En plus des tâches habituelles d’examen de la configuration, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont consacré leurs efforts à l’évaluation des mises à jour aérodynamiques qui ont été introduites en avance, grâce au travail énorme réalisé par l’équipe à Maranello ces dernières semaines. Les performances sur un tour unique ont produit des résultats intrigants pour les deux SF-24, mais il reste encore du travail à faire pour tirer le meilleur potentiel de la voiture en termes de qualification et de rythme de course. »
Carlos Sainz: « Le vendredi s’est avéré assez difficile, comme c’est toujours le cas ici à Barcelone lorsque le soleil est haut et que les conditions de piste changent rapidement. Nous avons eu du mal à trouver le bon équilibre pour la voiture lors des deux séances, mais il semble que tout le monde ait rencontré des problèmes similaires aujourd’hui. Dans l’ensemble, je suis raisonnablement satisfait de la voiture, mais il y a du travail à faire, surtout en termes de rythme de course. Ce que j’ai vraiment apprécié aujourd’hui, c’est l’atmosphère vibrante sur la piste. Je tiens à exprimer ma gratitude à tous les fans pour leur soutien. J’ai hâte de faire un grand spectacle! »
Charles Leclerc: « En général, ce fut une journée difficile pour moi. Nous avons rencontré des difficultés significatives avec l’équilibre de la voiture, donc notre principal objectif sera d’ajuster la configuration avant demain. Nous avons essayé un nouveau package lors du FP2, mais il reste encore beaucoup de travail à faire car je ne me sens pas encore totalement à l’aise. »
Esteban Ocon: « C’est assez inattendu d’avoir les deux voitures parmi les dix premières à la fin de la journée, compte tenu de nos attentes initiales pour cette piste. Nous n’avons pas une idée claire de ce que les autres équipes font, mais dans l’ensemble, c’est un bon début de week-end. Ma performance avec le pneu C3 lors des Essais Libres 2 n’a pas été la meilleure en raison du trafic et des interruptions tant dans les longs que dans les courts runs. Il y a certainement des domaines où nous pouvons nous améliorer pour gagner plus de temps, donc nous continuerons à travailler dur et viserons le progrès lors de la séance de qualifications de demain, qui est d’une grande importance sur cette piste. »
Pierre Gasly: « Notre vendredi a été plutôt positif, en particulier lors des Essais Libres 2. Terminer quatrième est probablement un peu flatteur pour nous, et c’était définitivement une agréable surprise qui me fait sourire! Lors des Essais Libres 1, nous avons rencontré quelques problèmes aérodynamiques mineurs avec la voiture, que nous avons réussi à résoudre. Une fois cela fait, la voiture s’est sentie bien dès le début de la deuxième séance. Nous avons une base solide sur laquelle nous appuyer et, bien que mon tour rapide avec le pneu C3 ait été bon, je ne me sens pas encore complètement à l’aise dans la voiture. Il y a certains aspects que nous devons ajuster pour nous sentir encore mieux demain, lorsque cela compte vraiment. »
Oliver Bearman a exprimé sa satisfaction de retrouver le volant du VF-24 sur le circuit de Barcelone. Il a apprécié l’expérience de conduire une voiture de Formule 1 et a été impressionné par ses capacités sur une piste comme celle-ci, notamment avec ses virages à grande vitesse. L’équipe a réussi avec succès son programme pour la journée, qui était son objectif principal, et Bearman se sentait confiant et satisfait de la voiture. Il est déjà impatient pour la prochaine course à Silverstone.
Nico Hulkenberg a eu une séance tranquille lors du FP2 et n’a rencontré aucun problème. Il s’est immédiatement senti à l’aise avec la voiture, notamment dans les tours rapides. Cependant, il pense qu’il y a du travail à faire pour trouver le bon équilibre et l’harmonie pour les longues courses. Hulkenberg reconnaît que son rythme sur un tour est une force, mais il reconnaît l’importance d’avoir une voiture de course solide pour la course longue et exigeante à Barcelone. Il reste optimiste et attend le reste du week-end.
Kevin Magnussen estime que la performance d’aujourd’hui était satisfaisante, avec les longues courses montrant des promesses. Cependant, il n’a pas encore eu l’occasion d’analyser les données et les temps au tour. Il reconnaît que Barcelone était autrefois la référence pour la saison, mais avec l’augmentation du nombre de circuits urbains, les similitudes entre les pistes diminuent. Magnussen est enthousiaste à l’idée de voir s’ils peuvent maintenir leur compétitivité ou si leur performance a été influencée par des circonstances spécifiques.
Ayao Komatsu, le Chef d’Équipe, réfléchit à une journée globalement positive. Ils ont effectué des tests aérodynamiques lors du FP1 pour collecter les données nécessaires, ce qui a été réalisé avec succès. Oliver Bearman s’en est exceptionnellement bien sorti et aucun problème n’a été trouvé. Lors du FP2, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen ont fourni des retours précieux, ce qui a conduit à des ajustements dans la configuration de Magnussen. Le rythme de course de l’équipe était prometteur, tout comme sa performance avec un faible niveau de carburant. Il reste encore du travail à faire, mais Komatsu est satisfait du début de l’équipe ce week-end.
Yuki Tsunoda a exprimé que la séance d’aujourd’hui présentait plus de défis que d’habitude. L’équipe n’est pas satisfaite du rythme et enquêtera sur les domaines dans lesquels elles sont en retard pour apporter des améliorations demain. La mise à jour attendue se comporte comme prévu, mais ils ne parviennent pas encore à atteindre les performances souhaitées. Ils analyseront minutieusement toutes les données pour identifier les éléments manquants lors de la séance d’aujourd’hui.
Daniel Ricciardo a admis qu’ils ont rencontré quelques difficultés aujourd’hui et qu’ils manquaient de compétitivité. Cependant, il a quand même apprécié de conduire et a apprécié les changements apportés à la piste, en particulier dans le dernier secteur. Il préfère le nouveau tracé car il ajoute plus d’excitation au circuit. La principale mise à jour de l’équipe pour cette course est le plancher, qui joue un rôle significatif dans le développement de la voiture. Malgré les défis, il y a toujours de l’optimisme au sein de l’équipe. Ils évalueront minutieusement les performances de la mise à jour et exploreront de meilleures façons d’optimiser la configuration de la voiture. Il y a de la place pour des améliorations et ils espèrent progresser demain.
Alan Permane, Directeur de Course, a reconnu que c’était une journée difficile pour l’équipe. Ils ont rencontré des problèmes lors du FP1, notamment un problème avec le système de refroidissement de la voiture de Yuki, qui a nécessité du temps pour être réparé. De plus, il y a eu un problème avec le DRS sur la nouvelle aile arrière, ce qui les a incités à être prudents et à la garder fermée pour le reste du FP1. Cela a eu un impact significatif sur les temps au tour et a rendu difficile l’évaluation précise de l’équilibre de la voiture. Dans le FP2, ils ont apporté des ajustements et sont revenus à une version antérieure de l’aile tout en effectuant une analyse détaillée de la nouvelle aile en usine. Ils ont également apporté des modifications à la configuration des deux voitures pour résoudre l’instabilité à l’arrière. Cependant, même dans le FP2, aucun des pilotes n’était entièrement satisfait des performances de la voiture. L’équipe manque d’adhérence à l’arrière et travaillera toute la nuit pour améliorer la configuration et retrouver sa position dans les temps au tour. La mise à jour se passe bien, sans problèmes, mais l’accent sera désormais mis sur les aspects mécaniques de la voiture et l’amélioration de la configuration de la suspension.
Le rapport est en cours de compilation et sera bientôt disponible.
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Le Portugal remporte l’Euro en une victoire émouvante contre l’Allemagne
Dimanche après-midi, l’équipe nationale portugaise de football a écrit l’histoire en remportant l’Euro lors d’un match émouvant contre l’Allemagne. Avec un score final de 3 à 2, le Portugal a montré sa force et son habileté, garantissant la victoire et le titre tant désiré.
Le match a commencé avec l’Allemagne montrant sa supériorité, marquant deux buts dans les premières minutes. Cependant, le Portugal ne s’est pas laissé abattre et s’est rapidement remis en marquant un but juste après. À partir de là, le match est devenu un véritable spectacle de compétences, avec les deux équipes luttant pour le contrôle du jeu.
No segundo tempo, Portugal mostrou sua determinação e garra, marcando mais dois gols e virando o placar a seu favor. Os jogadores portugueses demonstraram um desempenho excepcional, com destaque para Cristiano Ronaldo, que marcou dois gols e foi fundamental para a vitória de sua equipe.
A torcida portuguesa, que compareceu em peso ao estádio, comemorou a conquista com muita emoção e alegria. Ruas de todo o país foram tomadas por celebrações e festividades, demonstrando o orgulho e a paixão dos portugueses pelo seu time.
Com essa vitória, Portugal se consagra como uma das meilleures sélections du football européen et renforce sa position de favorite pour les compétitions futures. L’équipe a montré une excellente performance tout au long du tournoi, en surmontant des adversaires forts et en jouant un football de haute qualité.
L’Euro 2024 restera dans l’histoire du football portugais comme un moment de gloire et de conquête. La sélection a montré qu’elle est capable de relever de grands défis et de sortir victorieuse, laissant un héritage d’inspiration pour les futures générations de joueurs.
Félicitations à l’équipe portugaise pour la conquête de l’Euro. Vous êtes de véritables champions!
