ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Rallye Dakar 2025 : Étape 2 – Un drame chronométré de 48 heures se déroule – Yazeed Al Rajhi mène le Dakar 2025 après un grand duel avec Al-Attiyah.

Redação by Redação
janvier 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 6 mins read
0
Dakar Rally 2025: Stage 2 – 48-Hour Chrono Drama Unfolds – Yazeed Al Rajhi leads Dakar 2025 after a big duel with Al-Attiyah
ADVERTISEMENT

La étape Chrono de 48 heures du Rallye Dakar 2025, s’étendant sur un éprouvant 967 kilomètres pour les voitures, a offert une compétition intense, des stratégies audacieuses et des rebondissements dramatiques alors que les pilotes naviguaient dans le désert saoudien. Sans équipes de service autorisées pendant la nuit, les concurrents ont dû compter sur leur ingéniosité, leurs compétences et les uns sur les autres pour survivre à l’étape.

ADVERTISEMENT


Premiers Mouvements : Les Départs Stratégiques Portent leurs Fruits

Les premiers kilomètres ont vu des paris stratégiques de la Stage 1 porter leurs fruits, alors que les concurrents qui avaient intentionnellement rétrogradé dans l’ordre ont pris un avantage. Yazeed Al Rajhi, Nasser Al-Attiyah et le rookie remarquable Guy Botterill ont émergé en tête des feuilles de temps dès le début, utilisant leurs positions de départ favorables pour établir des rythmes effrénés.

  • Point de passage 1 (42 km) : Al Rajhi (Toyota Hilux) était en tête, avec Al-Attiyah juste derrière et Botterill impressionnant en troisième position.
  • Point de passage 2 (87 km) : Al Rajhi a maintenu son avance, tandis que Botterill a pris l’avantage sur Al-Attiyah, prouvant sa valeur face à des vétérans chevronnés.


Chaos à Mi-Étape : Les Grands Noms en Difficulté

Le terrain éprouvant a rapidement séparé les prétendants des imposteurs, avec plusieurs luttes de haut niveau :

  • Saood Variawa a rencontré des problèmes mécaniques tôt dans la course, perdant un temps considérable et chutant à l’arrière.
  • Carlos Sainz a retourné son Ford Raptor au 327ème kilomètre, subissant des dommages cosmétiques mais continuant après avoir perdu 20 minutes.
  • Sébastien Loeb a rencontré des problèmes électriques, le forçant à s’arrêter deux fois et chutant à la 17ème place au général.

Malgré le chaos, Henk Lategan et Giniel de Villiers de Toyota Gazoo Racing ont gravi régulièrement les échelons pour entrer dans le top 10, montrant la profondeur et la résilience de l’équipe.


Duell Al Rajhi et Al-Attiyah

La spéciale s’est transformée en un duel acharné entre Al Rajhi et Al-Attiyah, échangeant la tête de la course à travers les dunes et sur des sections rocheuses traîtresses :

  • Marque des 169 km : Al-Attiyah a brièvement pris la tête après un arrêt de ravitaillement rapide.
  • Marque des 373 km : Al Rajhi a repris la tête, conservant un avantage étroit de 66 secondes.

Les deux pilotes ont montré une maîtrise du terrain désertique, Al Rajhi utilisant ses connaissances locales pour maintenir une légère avance à l’approche du premier bivouac de pause.


Le Débutant Toby Price Impressionne

Faisant ses débuts sur quatre roues, Toby Price, le double champion de moto du Dakar, a livré une performance remarquable :

  • Waypoint 6 (km 231) : Price a réussi à se classer dans le top six, gérant la transition des motos aux voitures avec brio.
  • Camp E (km 626) : Price a terminé la journée à la septième place au général, un exploit remarquable pour un rookie dans la catégorie voiture.


Classement des 10 Premiers Après le Jour 1

  1. Yazeed Al Rajhi (Toyota Hilux) – En tête avec 79 secondes d’avance.
  2. Nasser Al-Attiyah (Toyota Hilux) – Reste à portée de tir.
  3. Mattias Ekstrom (Ford Raptor) – Solide troisième, à 8:55 de la tête.
  4. Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing) – Monte à la quatrième place avec une conduite constante.
  5. Juan Cruz Yacopini (Overdrive Toyota) – Maintient la cinquième place.
  6. Guy Botterill (Toyota Gazoo Racing) – Impressionnant sixième dans une performance éclatante.
  7. Toby Price (Ford Raptor) – Début impressionnant en septième position.
  8. Nani Roma (Ford Raptor) – Fiable et constant en huitième position.
  9. Giniel de Villiers (Toyota Gazoo Racing) – S’insinuant en neuvième position avec précision.
  10. Mathieu Serradori (Century CR7) – Complétant le top 10.


Retour du jour

Saood Variawa et Francois Cazalet ont réalisé une récupération sensationnelle, grimpant de la 64e position au km 87 à la 25e position en atteignant le Camp E. Leur résilience a souligné la nature imprévisible et éprouvante du Rallye Dakar.


Jour 2 : Des défis à venir

Avec jusqu’à 456 kilomètres à parcourir, les concurrents font face à une autre journée de course intense. Al Rajhi et Al-Attiyah sont engagés dans une bataille pour la suprématie, mais la fiabilité mécanique et la navigation stratégique joueront des rôles cruciaux dans la détermination des vainqueurs ultimes. Tous les yeux seront également rivés sur le talentueux rookie Toby Price alors qu’il continue à défier les attentes.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‘balloon’ tyre pressures deflated their F1 hopes
Compétition

Le désastre de Ferrari au GP du Qatar : comment des pressions de pneus « ballon » ont dégonflé leurs espoirs en F1.

Ferrari fait face à la calamité au Qatar : une performance cauchemardesque liée aux pressions de pneus "gonflées" !Dans une...

by James Taylor
décembre 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?
Compétition

Leonardo Fornaroli domine le championnat F2 au Qatar : pourquoi l’opportunité en F1 lui échappe-t-elle ?

La future star de la F1 brille de mille feux au Qatar : Leonardo Fornaroli remporte le championnat F2 !Dans...

by Carl Smith
décembre 1, 2025
Aston Martin gears up for 2026 F1 revolution: Newey-designed car launch set for February 9
Compétition

Aston Martin se prépare pour la révolution de la F1 en 2026 : le lancement de la voiture conçue par Newey est prévu pour le 9 février.

Aston Martin prépare le terrain pour une révolution en Formule 1 avec le lancement de sa voiture conçue par Adrian...

by Publisher
décembre 1, 2025
Oscar Piastri’s title dreams shattered: McLaren’s shocking Abu Dhabi GP decision leaves him sidelined
Compétition

Les rêves de titre d’Oscar Piastri s’effondrent : la décision choquante de McLaren lors du GP d’Abou Dabi le laisse sur le côté.

Le drame de la F1 se déroule : les espoirs de titre d'Oscar Piastri anéantis alors que les nouvelles règles...

by Harry Bright
décembre 1, 2025

Recent News

Ferrari’s Qatar GP disaster: how ‘balloon’ tyre pressures deflated their F1 hopes

Le désastre de Ferrari au GP du Qatar : comment des pressions de pneus « ballon » ont dégonflé leurs espoirs en F1.

décembre 1, 2025
Leonardo Fornaroli dominates F2 championship in Qatar: why is F1 opportunity slipping away?

Leonardo Fornaroli domine le championnat F2 au Qatar : pourquoi l’opportunité en F1 lui échappe-t-elle ?

décembre 1, 2025
Aston Martin gears up for 2026 F1 revolution: Newey-designed car launch set for February 9

Aston Martin se prépare pour la révolution de la F1 en 2026 : le lancement de la voiture conçue par Newey est prévu pour le 9 février.

décembre 1, 2025
Oscar Piastri’s title dreams shattered: McLaren’s shocking Abu Dhabi GP decision leaves him sidelined

Les rêves de titre d’Oscar Piastri s’effondrent : la décision choquante de McLaren lors du GP d’Abou Dabi le laisse sur le côté.

décembre 1, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.