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Ralf Schumacher déchaîne sa colère contre Ferrari : « Ils devraient simplement se taire sur les astuces de moteur. »

James Taylor by James Taylor
janvier 29, 2026
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
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Ralf Schumacher unleashes fury on Ferrari: « They should just stay silent about engine tricks »

Ralf Schumacher Lance un Défi : Ferrari Doit Rester Silencieux au Milieu de la Controverse !

Dans un tournant dramatique des événements qui a ravivé la rivalité féroce en Formule 1, l’ancien pilote Ralf Schumacher a livré une critique cinglante de Ferrari, exhortant l’équipe iconique à garder le silence sur ses griefs. Ses commentaires interviennent à la suite de discussions en cours concernant le ratio de compression controversé de l’unité de puissance de Mercedes, un sujet qui a polarisé le paddock.

Les projecteurs sont fermement braqués sur Mercedes alors qu’ils continuent de dominer avec une unité de puissance qui, prétendument, respecte le ratio de compression réglementaire de 16:1 à température ambiante, pour ensuite le porter à un incroyable 18:1 pendant la course active. Cette révélation a suscité l’indignation parmi les équipes rivales, y compris Ferrari, Honda et Audi, qui ont exprimé leur mécontentement auprès de la FIA. L’organe directeur a répondu en prévoyant d’introduire un nouveau système de mesure pour les ratios de compression à l’avenir, bien que le calendrier reste incertain.

Lors d’une apparition enflammée dans le podcast « Backstage Boxengasse » de Sky Deutschland, Ralf Schumacher n’a pas mâché ses mots. « La ruse de Mercedes n’est pas déloyale, » a-t-il déclaré, mettant en lumière la longue tradition d’exploitation des zones grises dans les règlements de la F1. Il a souligné l’ingéniosité incessante des équipes, déclarant : « Cinq ingénieurs de la FIA essaient d’empêcher 2 000 personnes de trouver une meilleure idée dans les recoins des règlements—c’est ainsi que la Formule 1 a toujours été. »

Mais la remarque la plus acerbe de Schumacher était directement dirigée vers Ferrari. « Je pense qu’eux, plus que toute autre équipe, devraient simplement rester silencieux. Vous vous souvenez du scandale du débitmètre ? » a-t-il déclaré, faisant référence à l’accord secret que Ferrari a conclu avec la FIA au début de 2020 concernant la légalité de leur unité de puissance durant la saison 2019. C’était un moment qui a laissé le monde de la F1 sous le choc et a jeté une ombre sur l’intégrité de la Scuderia.

Ralf Schumacher a conclu en faisant allusion à la nature rusée du sport : « Si les règlements sont rédigés de telle manière que quelqu’un trouve des failles, et que quelqu’un a été assez malin pour en tirer parti, je leur tire mon chapeau. » Ses commentaires soulignent la nature impitoyable de la F1, où l’innovation et la stratégie brouillent souvent les frontières de la légalité.

Alors que cette saga se déroule, les fans et les analystes suivront de près. Ferrari relèvera-t-elle le défi, ou succombera-t-elle à la concurrence féroce qu’est la Formule 1 ? Une chose est certaine : la tension est palpable, et la bataille pour la suprématie est loin d’être terminée !

Tags: 1958-formula-1-season2025-honda-customs-contestaf-corse-ferrarigetspeed-mercedesRalf Schumacher
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