Raisons pour lesquelles la MotoGP ne forcera pas Ducati à céder une équipe à Yamaha.

Le promoteur du MotoGP, Dorna, n’a pas l’intention d’imposer une limite au nombre de motos Ducati sur la grille, malgré les efforts de Yamaha pour assurer une équipe satellite. Actuellement, Ducati possède trois équipes satellites en plus de son équipe d’usine, totalisant huit des 22 motos sur la grille. Alors que Ducati a un contrat avec Gresini jusqu’en 2024, ses accords avec Pramac et VR46 sont sur le point d’être renouvelés cette année. En revanche, Yamaha cherche activement à étendre sa présence sur la grille et a approché à la fois Pramac et VR46. Dorna soutient les efforts de Yamaha, mais n’imposera pas de réglementations pour que cela se produise. Carlos Ezpeleta, directeur sportif du MotoGP chez Dorna, estime qu’imposer une limite au nombre de motos qu’un fabricant peut avoir serait préjudiciable pour les équipes indépendantes. Il souligne l’importance des équipes indépendantes et souhaite que tous les fabricants aient des équipes satellites. Dorna est prête à fournir un soutien financier à Yamaha si elle garantit une équipe satellite, car elle estime que c’est crucial pour le championnat. Cependant, l’ajout d’une troisième et quatrième Yamaha M1 pour 2025 semble improbable pour le moment. Pramac et VR46 ont exprimé leur intention de rester avec Ducati, car leurs motos offrent un avantage compétitif. Yamaha devra explorer d’autres options jusqu’à ce que son nouveau statut de concession se révèle avantageux sur la piste. Bien que l’ajout d’une nouvelle équipe au MotoGP avec des M1 puisse sembler une solution, Dorna n’est pas intéressée par l’expansion de la grille à 24 pilotes. Les deux places supplémentaires sont réservées à l’entrée d’un nouveau fabricant. L’objectif de Dorna est d’éviter d’avoir 24 pilotes sur la grille, si possible.