Rafael Camara, un prodige de la Scuderia Ferrari Driver Academy, a revendiqué sa première pole position en Formule 3 sur le célèbre circuit d’Albert Park à Melbourne. Le rythme fulgurant de Camara lors des qualifications l’a vu mener le peloton, s’assurant la première place pour Trident et préparant le terrain pour l’ouverture de la saison en Australie.
Trident a réalisé un balayage complet de la première ligne avec Stromsted terminant à une proche seconde, tandis que Théophile Nael de Van Amersfoort Racing a devancé les autres pour prendre la troisième place. Santiago Ramos, le coéquipier de Camara chez Trident, a sécurisé la 12e position, ce qui se traduit par une pole position pour la Sprint Race de samedi en raison de la règle de la grille inversée.
La saison F3 2025, qui promet d’être un tournant pour la catégorie junior, a débuté de manière palpitante avec une séance d’essais libres. Camara a montré une forme précoce impressionnante, réalisant le meilleur temps parmi les 30 pilotes. La saison introduit un nouveau design de voiture visant à améliorer le développement des pilotes et à privilégier l’accessibilité, la durabilité et la sécurité.
Dans un mouvement significatif, le championnat F3, en collaboration avec Aramco, utilisera du carburant durable avancé à 100 % tout au long de 2025. Pirelli a également introduit des pneus plus grands de 16 pouces pour la saison, une décision stratégique conçue pour aider les jeunes pilotes à acquérir de l’expérience en gestion des pneus, une compétence critique pour leur avenir en Formule 2 et en Formule 1.
La saison voit le retour de 13 pilotes de la campagne complète de 2024, y compris Tim Tramnitz de MP Motorsport, qui a terminé neuvième au classement des pilotes l’année dernière. Avec plusieurs rookies rejoignant la grille, une séance de 30 minutes a été organisée pour établir la grille des Sprint et Feature Races.
La séance de qualification était remplie d’action. Roman Bilinski de Rodin Motorsport a initialement établi le rythme avec un tour en 1:36.125s, seulement pour être surpassé par Stromsted, qui a été 0.227s plus rapide. Nikita Bedrin d’AIX Racing, qui a eu une confirmation de dernière minute pour participer à l’ouverture de la saison, a réalisé le meilleur temps avec un tour en 1:35.873.
Tasanapol Inthraphuvasak de Campos et Ugo Ugochukwu de Prema Racing ont sécurisé les troisième et quatrième places dans les premières étapes des qualifications. Pendant ce temps, le Français Nael a dominé les charts avec un temps au tour de 1:35.566s.
Avec un peu plus de 10 minutes restantes, les trois pilotes de MP Motorsport, y compris Tramnitz, n’avaient pas encore établi de temps significatif. Cependant, Tramnitz a rapidement enregistré un tour en 1:35.825s, se plaçant dans le top cinq. Camara a ensuite pris la pole provisoire en réalisant un tour plus de demi-seconde plus rapide que Nael avec un temps de 1:34.999s. Bien qu’il ait réalisé le meilleur temps dans le premier secteur, Stromsted n’a pu sécuriser que la deuxième place, à 0.129s derrière Camara.
Le pilote de Prema, Brando Badoer, a glissé dans la barrière, provoquant un drapeau rouge un peu plus de cinq minutes avant la fin de la session. Notamment, Laurens Van Hoepen de ART Grand Prix et Mari Boya de Campos étaient relégués aux 17e et 24e places, respectivement.
Alors que la session reprenait, le désastre a frappé Nael lorsque son équipe a signalé un problème avec le radiateur de la voiture. Christian Ho de DAMS Lucas Oil a provoqué un autre drapeau rouge lorsqu’il s’est arrêté sur la piste avec un peu plus de 2 minutes restantes. Cependant, les commissaires ont décidé de ne pas reprendre les qualifications, confirmant la pole position de Camara pour la Course Principale.
Malgré son problème en fin de session, Nael a réussi à terminer troisième derrière Stromsted. Bedrin a sécurisé la quatrième place, suivi de Tramnitz, Charlie Wurz, Inthraphuvasak, Ugochukwu, Martinius Stenshorne et Bilinski. Ramos a complété le top dix, sécurisant une pole inversée pour la Course Sprint.
Le début palpitant de la saison F3 2025 promet une année de courses excitantes à venir. Avec de nouvelles innovations, des vétérans de retour et des rookies prometteurs, le décor est planté pour des batailles intenses sur la piste.
