Ford Performance est créditée pour l’annonce faite par Proton Competition concernant sa participation aux 24 Heures du Mans. L’équipe a dévoilé le design de sa troisième Ford Mustang LMGT3, qui portera le numéro 44. Cette opportunité s’est présentée après que l’équipe ait obtenu une invitation en remportant le titre de la classe GT dans la série Asian Le Mans 2023-24. L’équipe a opté pour un design noir et jaune pour sa voiture. De plus, le propriétaire de l’équipe, Christian Ried, ne participera pas et c’est John Hartshorne qui prendra le rôle de pilote classé Bronze dans l’équipe. Ried a pris sa retraite du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA l’année dernière, après avoir participé à toutes les courses depuis la création du WEC en 2012. Hartshorne, quant à lui, disputera sa quatrième course au Mans, ayant piloté précédemment pour la TF Sport en 2021. Lors de cette course, il a terminé huitième dans la classe GTE Am, pilotant une Aston Martin Vantage AMR. Aux côtés du pilote d’usine Ford Multimatic, Christopher Mies, Hartshorne sera accompagné de Ben Tuck, qui fera ses débuts au Mans. Le trio concourt également ensemble dans la série European Le Mans et dans la série GT World Challenge Europe, bien que avec des voitures Ferrari 296. L’inclusion de Proton avec sa Mustang #44, aux côtés des habituelles #77 et #88 du WEC, permet des inscriptions supplémentaires dans la catégorie LMGT3, dérogeant à la règle habituelle de deux voitures. Le #77 sera piloté par Ryan Hardwick, Zacharie Robichon et Benjamin Barker, tandis que Giorgio Roda, Mikkel Pedersen et Dennis Olsen piloteront le #88. Il est à noter que chaque voiture aura un pilote d’usine pour les débuts de la Mustang au Mans.
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