À peine deux courses dans la saison 2025 et le drame est déjà en train de se développer sur le circuit NASCAR. Celui qui est au cœur de tout cela : Ricky Stenhouse Jr. Ses manœuvres agressives sur la piste ont suscité des critiques de la part des fans, avec déjà deux gros accidents à son actif. Pourtant, Corey LaJoie, un autre pilote impliqué dans l’accident à plusieurs voitures, a une perspective alternative. Il laisse entendre que le véritable instigateur pourrait ne pas être Stenhouse Jr., mais Ryan Blaney.
Lors de la course inaugurale à Daytona, Stenhouse Jr. de Hyak Motorsports a mis fin à l’avance de 47 tours de Joey Logano, provoquant une agitation. Le tourbillon n’a fait qu’escalader le week-end dernier à Atlanta, où Stenhouse Jr. était à nouveau le noyau d’un énorme accident qui a entraîné Chase Elliott et Brad Keselowski.
Cependant, l’intrigue s’est épaissie lors du tour 150. Alors que Stenhouse Jr. et Chase Briscoe se disputaient la tête, le chaos a éclaté, apparemment à cause d’un blocage inattendu de Ryan Blaney. Corey LaJoie le désigne avec confiance comme le véritable fauteur de troubles dans ce scénario.
Blaney, le pilote de la voiture n° 12 de Team Penske, n’était pas étranger à la controverse ce dimanche-là. Lors du tour 234, la Chevrolet n° 77 de Carson Hocevar a poussé la voiture de Blaney, la faisant tourner. Dans la foulée, Blaney a exprimé sa frustration, qualifiant Hocevar de « moron ». Pourtant, cette focalisation sur les tendances agressives d’Hocevar a peut-être éclipsé les éventuelles erreurs de Blaney.
La contention de LaJoie découle des images capturées par la caméra embarquée de la Toyota n° 45 de Tyler Reddick, qui a documenté les événements précédant l’accident du tour 150. La vidéo révèle que tandis que Stenhouse Jr. et Briscoe se battaient, la voiture n° 12 de Blaney était également visible à l’avant, bloquant plus qu’elle ne le devrait. LaJoie a déclaré son interprétation des événements sur les réseaux sociaux : « Le 12. Il a fermé la voie et le 47 avait un phare là-dedans et Ricky a dû serrer le 19. »
Ce changement de blâme offre un changement rafraîchissant par rapport à la critique incessante à laquelle Stenhouse Jr. a été confronté. Le pilote a été sous le feu des critiques pour avoir obstrué le chemin de Chase Elliott, le pilote le plus populaire à 7 reprises. Cela a culminé en une collision qui a envoyé Elliott percuter la barrière SAFER, causant des dommages significatifs.
Cependant, avec les récents commentaires de LaJoie, Blaney pourrait maintenant se retrouver dans la ligne de mire. Malgré cela, Brad Keselowski semble impassible face au drame du début de saison. Il semble apprécier l’intensité des courses, quel que soit le résultat.
Après une course chaotique à Daytona, Keselowski se réjouissait d’une course plus calme au Atlanta Motor Speedway. Malgré une rencontre violente avec la voiture d’Elliott qui a rendu la Ford n° 6 irrécupérable, Keselowski est resté positif. Il a loué la course « intense » et « géniale », affirmant qu’il était « amusant d’en faire partie. »
De plus, Keselowski a considéré son accident comme un léger revers. Il a souligné que les pilotes Ford avaient également eu un début de saison lent l’année dernière, et pourtant ils ont rebondi. Il attend avec impatience de bien performer au Circuit of The Americas (COTA), mais il pense que le véritable test de la saison sera les courses à Phoenix et Vegas.
Que ce soit Blaney ou Stenhouse Jr. sous le feu des critiques, Keselowski ne semble pas perturbé. Cependant, il reste à voir comment Chase Elliott et Corey LaJoie réagiront au drame qui se déroule.
