Le nouveau Opel Frontera a fait sa première apparition publique mardi à Istanbul, en Turquie, prenant ainsi la place de l’emblématique SUV de la marque lancé en 1991.
La marque allemande a annoncé que le nouveau Frontera sera disponible avec deux types de motorisations : une version hybride avec une technologie de 48 volts, équipée d’un moteur turbo essence de 1,2 litre développant 100 ch, spécifiquement conçu pour une utilisation hybride, combiné à un moteur électrique de 28 ch et une transmission à double embrayage à six vitesses électrifiée. La puissance est transmise exclusivement aux roues avant.
Opel propose également une version plus puissante du Frontera Hybrid équipée d’une variante de 136 ch du moteur 1,2 litre et d’une configuration hybride 48 volts identique.
En plus des versions hybrides, le Frontera propose une variante entièrement électrique inédite, dont la marque n’a pas révélé de détails, mais promet une autonomie de plus de 300 km pour la version de base et d’environ 400 km pour la variante à « longue portée ».
Esthétiquement, on savait déjà que le nouveau Frontera présente une silhouette frontale verticale et des proportions avant uniques associant un habitacle fonctionnel et spacieux à un design audacieux, robuste, moderne et expressif.
Le nouvel emblème « Blitz » de la marque célèbre son inauguration sur un modèle de série et est placé au centre de l’Opel Vizor en noir, ce qui confère à l’avant du Frontera une identité unique et intègre parfaitement les phares Eco LED avec feux de route automatiques et le Blitz central d’Opel. Le Vizor est soutenu par une ouverture de refroidissement trapézoïdale dans le tiers inférieur et met en valeur la posture solide et robuste du nouveau SUV. Les passages de roues et les bas de caisse proéminents, ainsi que le pilier C attrayant, soulignent son caractère robuste.
À l’intérieur, la caractéristique principale est le Pure Panel, composé de deux écrans de 10 pouces, l’un pour le tableau de bord, l’autre pour le système d’info-divertissement. Le Frontera offre également de nombreuses fonctionnalités pratiques de série, y compris la station innovante pour smartphone.
Conçu pour les longs trajets, le nouveau SUV d’Opel présente des sièges incluant la solution Intelli-Seats avec une fente au milieu qui soulage la pression sur le coccyx. Dans le coffre, le Frontera en configuration cinq places peut accueillir plus de 450 litres de bagages, pouvant atteindre 1600 litres avec les sièges arrière rabattus. Opel a confirmé qu’une version du Frontera avec trois rangées de sièges et sept places sera également disponible.
Enfin, pour les amateurs d’aventures en plein air, le Frontera propose en option des barres de toit capables de supporter un poids maximum de 240 kg, y compris une tente avec une échelle spécialement conçue pour le nouveau SUV d’Opel.
Les versions d’équipement du Frontera se limitent à deux : la version d’entrée de gamme Frontera et la version haut de gamme GS. Cependant, Opel a clairement indiqué que la version d’entrée de gamme est largement équipée.
Quant à la variante GS, elle disposera de systèmes tels que le système multimédia infotainment avec un écran tactile couleur de 10 pouces et la navigation, ainsi qu’une caméra de recul. Les clients du Frontera peuvent également personnaliser davantage leur véhicule avec deux packs optionnels.
« Cette année, nous célébrons 125 ans de production automobile chez Opel. 125 ans au cours desquels nous avons toujours progressé, offrant aux clients une mobilité innovante et pratique. Le nouveau Opel Frontera fait une déclaration particulièrement forte à cet égard : hautement flexible, spacieux et électrifié, notre nouveau SUV conquerra de nouveaux groupes de clients », a souligné Florian Huettl, PDG d’Opel, lors de la présentation mondiale publique du nouveau Frontera.
