L’Opel vient de compléter la gamme Astra avec l’arrivée sur le marché national du Sports Tourer Electric, le break 100% électrique avec une autonomie allant jusqu’à 413 km.
La marque allemande a présenté le nouveau Astra aux journalistes dans la région de Grande Lisbonne, après avoir célébré la première apparition du premier break entièrement électrique au Salon de Munich en septembre 2023.
Tout comme la berline Astra, le Sports Tourer est équipé d’un moteur électrique qui déclare 156 ch de puissance et 270 Nm de couple maximal, ce qui permet d’annoncer une vitesse maximale de 170 km/h.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie au lithium-ion de 54 kWh, de capacité (50,8 kWh utiles), qui garantit une autonomie moyenne homologuée selon le cycle combiné WLTP de 416 km. Composée de 102 cellules, logées dans 17 modules, elle peut être chargée à l’aide du chargeur embarqué triphasé de 11 kW inclus de série, capable de récupérer jusqu’à 80% de la capacité en environ 30 minutes dans les stations de recharge rapide à 100 kW.
Avec une longueur de 4,64 mètres, une largeur de 1,86 mètre, une hauteur de 1,48 mètre et une hauteur de chargement d’environ 60 cm, le nouveau Astra Sports Tourer Electric est un véhicule familial qui offre 516 litres d’espace de chargement, pouvant atteindre 1553 litres avec les sièges arrière rabattus, soit légèrement moins que le coffre de la version à combustion qui offre une capacité de 597 litres, volume pouvant être étendu jusqu’à 1634 litres avec les sièges rabattus.
Both on the exterior and interior, there aren’t many differences compared to the other models in the range, however, the electric station wagon features a 10 » instrument panel and a 10 » touch screen for the infotainment system, with specific information and graphics for the 100% electric versions.
The Astra Sports Tourer Electric is available in two trim levels, the entry-level Edition version and the top-of-the-range GS, however, Opel has announced that the new 100% electric station wagon comes equipped with numerous electronic aids and features focused on the highest level of comfort. These include air conditioning, fully LED lighting, and the fully digital Pure Panel cockpit.
The top-of-the-range version features active ergonomic sports seats, certified by AGR, front collision warning system, traffic sign and speed assistant with stop function, 360-degree Intelli-Vision camera, black exterior mirror caps, 18 » alloy wheels, as well as a black karbon roof.
These two versions also come with optional packs. From the Technology Pack with Intelli-Lux LED Pixel Light, wireless charging, and roof bars; to the Comfort Pack with heated seats and steering wheel or electric glass sunroof, heated ThermaTec windshield, Intelli-Air system, and sensor-controlled trunk door.
Lors du bref contact que nous avons eu avec l’Opel Astra électrique, il était facile de comprendre que le modèle présente une dynamique très intéressante avec une bonne position de conduite qui permet un style de conduite et des performances qui peuvent être gérées à travers trois modes de conduite (Eco, Normal et Sport).
Opel a fait savoir que le premier break 100% électrique de la marque allemande est déjà disponible sur le marché national avec un prix promotionnel de 38 620 €. En option de location, le break est proposé avec un loyer mensuel de 405 €.
