O teste de pré-temporada de três dias da Fórmula terminou no Bahrein na sexta-feira, com todas as 10 equipes e 20 pilotos ganhando experiência significativa antes da temporada de 24 etapas.
Dado que c’est un test de pré-saison, il est difficile de déterminer la véritable hiérarchie, car les équipes gardent leurs charges de carburant et leurs plans de course confidentiels, mais cela fournit quelques informations.
Haas prévoit un début de saison difficile, mais, dans le but de mieux comprendre sa voiture modifiée, elle a accompli le plus grand nombre de tours parmi les 10 équipes, totalisant 439.
Bien qu’il n’y ait pas eu de problèmes de fiabilité majeurs, Williams a rencontré quelques problèmes et a été limitée au plus petit nombre de tours, en complétant 298 avec la FW46.
Le nombre de tours parcourus est important car il permet aux équipes de recueillir plus de données et d’améliorer leur compréhension tout en se préparant pour la prochaine saison.
En ce qui concerne les temps au tour, il est plus difficile d’interpréter l’importance d’un seul tour rapide lors des tests par rapport à la saison réelle qui commence le week-end prochain.
Max Verstappen a réalisé le temps le plus rapide avec plus d’une seconde d’avance avant que Carlos Sainz et Charles Leclerc ne dominent les classements lors des deux jours de test suivants.
Alors que le rythme de Red Bull en tête semble prometteur avant le Grand Prix de Bahreïn, il est important de prendre en compte les performances de Ferrari lors des deux derniers jours de test avec une pincée de sel.
Aussi bien Sainz que Leclerc ont réalisé leurs meilleurs temps lors des tests en utilisant le pneu C4, qui est le deuxième composé le plus tendre de Pirelli et ne fait pas partie de l’allocation de trois composés pour le Grand Prix de Bahreïn, où le pneu C3 sera l’option la plus tendre disponible.
