Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, a remporté la première place lors des qualifications pour la Course 1 du double événement Portland E-Prix. Dans une bataille passionnante tête-à-tête, Evans est sorti vainqueur face à Norman Nato, de l’équipe Andretti, samedi. Malgré un départ difficile dans son groupe, Evans a montré de manière constante une vitesse impressionnante tout au long des duels. Son temps exceptionnel de 1:08.820 lors de la finale lui a assuré la pole position pour la Course 1. Nato, qui s’était initialement classé en deuxième position avec un temps de 1:09.016s, partira désormais de la 12e position en raison d’une pénalité de 10 places sur la grille.
Assurant la troisième position sur la grille se trouve Jake Hughes, de McLaren, qui partira désormais de la première ligne en raison de la pénalité de Nato. Robin Frijns, après avoir enregistré le quatrième temps le plus rapide lors des demi-finales, partira en troisième position. Pendant ce temps, Antonio Felix Da Costa, de Porsche, est prêt à commencer la Course 1 en quatrième position.
Dan Ticktum, de ERT, et Edoardo Mortara, de Mahindra, formeront la troisième ligne, avec Nico Müller, de ABT, et Pascal Wehrlein, de Porsche, partant de la quatrième ligne. Cependant, Wehrlein n’a pas réussi à se qualifier depuis son groupe.
Sebastien Buemei, de Envision, s’alignera en neuvième position, suivi de Jake Dennis, d’Andretti, qui garantit la 10e place sur la grille pour la Course 1.
Pour Jaguar, c’était un résultat mitigé, car leur leader en points, Nick Cassidy, n’a pas réussi à se qualifier depuis son groupe. Par conséquent, il partira de la 11e position sur la grille de la Course 1 samedi.
La réalisation de Mitch Evans en décrochant la pole position JuliusBaer n’ajoute pas seulement trois points cruciaux au total de Jaguar Racing, mais renforce également sa quête du Championnat des Équipes. Cela peut avoir un impact significatif sur la compétition.
GROUPES:
O líder do campeonato, Nick Cassidy, participou do Grupo A e precisava estar entre os quatro pilotos que avançaram para os duelos para manter suas chances de vencer o título. O mesmo pode ser dito de seu companheiro de equipe Mitch Evans, da Jaguar, mas seus esforços foram comprometidos quando ele saiu da pista na longa curva para a direita. Apesar desse contratempo, Evans conseguiu temporariamente garantir a primeira posição no Grupo A, se recuperando bem de seu erro. No entanto, Cassidy não conseguiu avançar e sofreu um grande revés.
Hughes se destacou como o piloto mais rápido [1:09.775], seguido por Evans [1:09.777], Sette Camara [1:09.849] e Di Grassi [1:09.942], com Cassidy caindo para a oitava posição. Ao lado do líder do campeonato, outros pilotos notáveis, como Jean-Eric Vergne, da DS Penske, e Max Günther, da Maserati, também não conseguiram avançar. O avanço de Sette Camara foi de curta duração, já que suas voltas foram excluídas, levando Mortara a ocupar seu lugar.
Cassidy recebeu algum alívio, pois seu rival mais próximo na disputa pelo título, Wehrlein, da Porsche, também não conseguiu avançar no Grupo B. Ticktum, da ERT, avançou para os duelos pela primeira vez na Temporada 10 como o piloto mais rápido [1:09.766s], seguido por Da Costa [1:09.779], Frijns [1:09.849] e Nato [1:09.878]. Wehrlein ficou de fora por uma fração de segundo, já que todo o Grupo B foi coberto por pouco mais de quatro décimos de segundo.
Wehrlein foi acompanhado por Jake Dennis na eliminação do Grupo B. O estreante Caio Collet impressionou ao superar seu companheiro de equipe da Nissan, Sacha Fenestraz, em sua estreia, substituindo o enfermo Oliver Rowland.
DUELOS:
O primeiro duelo das Quartas de Final foi entre Di Grassi, da ABT, e Evans, da Jaguar, e a votação dos fãs favoreceu fortemente Evans, com incríveis 95%. Evans correspondeu às expectativas e superou Di Grassi por 0,383 segundos.
Ensuite, Mortara affronta Hughes. Le pilote de McLaren, qui a été le plus rapide dans le Groupe A, prouve sa domination en battant Mortara, qui accepte la défaite en sortant de la piste dans le virage 11.
Dans le troisième Quart de Finale, Frijns affronte Da Costa, avec le pilote d’Envision participant à son premier duel depuis Diriyah, en Arabie Saoudite. Frijns n’a pas eu de problèmes en Quart de Finale, car Da Costa sort de la piste dans le secteur final, offrant à Frijns une place en Demi-finales.
Le quatrième et dernier Quart de Finale oppose Nato à Ticktum, le pilote le plus rapide du Groupe B. Nato a l’avantage, marquant un temps au tour 0,083 secondes plus rapide que le pilote de l’ERT, assurant sa progression.
DEMI-FINALES:
La première Demi-finale oppose Evans à Hughes dans un affrontement entre les équipes Jaguar et Nissan. Cependant, Hughes n’est pas à la hauteur d’Evans, car le pilote de Jaguar dépasse son concurrent de McLaren de 0,261 secondes, assurant sa place en finale.
La bataille pour déterminer qui affrontera Evans en finale se déroule entre Nato et Frijns. Frijns a un grand moment de survirage dans le premier virage en chicane, le mettant en désavantage dès le départ. Il ne parvient pas à se rétablir, permettant à Nato de progresser en finale.
FINALE:
Nato et Evans ont assuré des positions sur la première ligne, mais la finale déterminera la pole position pour la Course 1 du samedi à Portland. Bien qu’Evans soit à 0,117 secondes derrière dans le Secteur 1, il parvient à inverser la situation et à franchir la ligne d’arrivée avec une avance de 0,196 secondes, remportant sa deuxième pole position de l’année et ajoutant trois points au championnat.
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O piloto brasileiro, Lucas Silva, conquistou a vitória no Grande Prêmio de Fórmula 1 neste domingo. A corrida emocionante aconteceu no circuito de Interlagos, em São Paulo. Com uma performance impressionante, Silva ultrapassou seus concorrentes e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.
A corrida começou com uma largada caótica, com vários carros se chocando e rodando na pista. No entanto, Silva conseguiu evitar os incidentes e rapidamente ganhou posições. Com uma estratégia perfeita e habilidade excepcional, ele se destacou durante toda a prova.
Durante a corrida, Silva enfrentou uma forte concorrência de outros pilotos renomados, como o campeão mundial, Max Verstappen, e o veterano Lewis Hamilton. No entanto, o brasileiro não se intimidou e manteve-se focado em seu objetivo de vencer.
Com essa vitória, Lucas Silva se consolida como um dos melhores pilotos da atualidade. Sua determinação e talento são admirados por fãs em todo o mundo. Esperamos ver mais conquistas emocionantes do piloto brasileiro nas próximas corridas.
A próxima etapa do campeonato de Fórmula 1 será realizada no famoso circuito de Mônaco. Será interessante ver como Lucas Silva se sairá nessa pista desafiadora. Fique ligado para mais notícias e atualizações sobre o mundo da Fórmula 1.
