Avec la possibilité de précipitations imminentes à Imola, lieu de la prochaine étape du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2024, Porsche est entièrement équipée pour faire face à toutes les conditions humides qui pourraient survenir. Jonathan Diuguid, directeur administratif de Porsche Penske Motorsport, a exprimé la préparation de l’équipe lors d’un appel avec la presse avant la course. Diuguid a reconnu que, bien que les pilotes puissent avoir des opinions différentes, il croit que courir sous la pluie ajoute de l’excitation et permet aux pilotes de montrer leurs compétences. Il a assuré que Porsche est prête et attend avec impatience le défi.
Tant Matt Campbell que Kevin Estre, pilotes des voitures d’usine Porsche #5 et #6, respectivement, ont fait écho aux sentiments de leur patron. Campbell a exprimé son enthousiasme pour courir sous la pluie, soulignant que cela ajoute une nouvelle dimension à la compétition, surtout sur un circuit exigeant comme Imola. Il a anticipé une course difficile avec le potentiel de drapeaux jaunes et de voitures de sécurité, mais a cru que cela créerait un mélange excitant. Estre, quant à lui, a reconnu l’aspect amusant de courir dans des conditions humides, mais a également reconnu les risques impliqués. Il a noté que la pluie peut pimenter la course ou la ruiner, selon les performances de l’équipe dans des conditions sèches. Cependant, il s’est montré prêt à affronter toutes les conditions qui se présenteront.
Si la pluie fait une apparition à Imola, Porsche pourrait avoir un avantage sur ses concurrents, car elle a déjà effectué des tests sous la pluie sur le circuit plus tôt dans l’année. Diuguid a reconnu que, bien qu’il ait été initialement déçu d’avoir de la pluie lors de leurs tests sur un nouveau circuit, il croit que les caractéristiques d’Imola, comme son tracé ancien, ses vibreurs proéminents et ses ondulations, créeront une dynamique distincte et stimulante pour les pilotes.
Lorsqu’il s’agit de la préparation spécifique de Porsche pour les conditions pluvieuses, Diuguid a exprimé sa confiance en raison de la formation cohérente des pilotes de l’équipe de 2023 à 2024. Il a souligné que tous les pilotes ont eu l’occasion de courir ou de tester sous la pluie, ce qui leur a permis de s’adapter aux exigences uniques des pneus pluie, en particulier les pneus pluie Michelin pour les Hypercars. Diuguid a conclu en affirmant que les pilotes sont bien préparés pour les défis que les conditions humides peuvent présenter.
