Dans une finale palpitante lors des 73es Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, Penske Motorsport, avec sa Porsche 963, a réalisé un doublé pour obtenir une victoire écrasante en Floride. Pas même deux mois après leur victoire triomphante au Rolex 24 At Daytona, le trio dynamique composé de Nick Tandy, Felipe Nasr et Laurens Vanthoor est revenu sur la piste pour assurer une autre victoire impressionnante.
Le moment décisif est survenu lorsque Tandy a réalisé une manœuvre de dépassement gagnante, dépassant la No. 31 Cadillac Whelen V-Series.R avec un peu plus de deux heures restantes. Cela a permis à Nasr de guider la No. 7 Porsche vers la victoire, suivie de près par la No. 6 Porsche Penske pilotée par Mathieu Jaminet, Matt Campbell et Kevin Estre.
Cette victoire confirme le statut de Tandy en tant que dixième pilote à réaliser la célèbre Triple Couronne d’Endurance, une réalisation estimée qui inclut des victoires à Sebring, Daytona et Le Mans. Le dernier pilote à rejoindre ce club exclusif était Timo Bernhard en 2010. Cette victoire marque également la première pour Porsche et l’équipe Penske à Sebring depuis 2008.
Le podium a été complété par la No. 93 Meyer Shank Racing Acura ARX-06, pilotée par Renger van der Zande, Nick Yelloly et Alex Palou. La No. 31 Whelen Cadillac, avec Earl Bamber, Jack Aitken et Frederik Vesti au volant, a terminé à la quatrième place, tandis que la No. 25 Team RLL BMW M Hybrid V8 a complété le top cinq.
Dans la catégorie LMP2, Tom Dillmann, Bijoy Garg et Jeremy Clarke ont conduit Inter Europol Competition à une victoire inattendue. Leur No. 43 ORECA 07 a réussi à prendre la tête avec seulement 12 minutes restantes, grâce à la manœuvre habile de Dillmann autour du leader de la course, Malthe Jakobsen, à Sunset Bend.
Les AO Racing de la Porsche 911 GT3 R et Laurin Heinrich ont volé la vedette dans la classe GTD PRO. Heinrich, Klaus Bachler et Alessio Picariello ont émergé victorieux après qu’Heinrich a dépassé Max Hesse de Paul Miller Racing avec un peu plus d’une heure restante dans la course.
Dans la catégorie GTD, une fin palpitante a vu Philip Ellis décrocher une victoire pour Winward Racing dans la Mercedes-AMG GT3 n° 57. Ellis, Russell Ward et Indy Dontje ont poursuivi leur série de victoires de 2024, devançant la Lexus RC F GT3 n° 12 de Vasser Sullivan et l’Aston Martin Vantage GT3 n° 27 de Heart of Racing Team.
Deux incidents tardifs ont ajouté au drame dans le dernier quart de la course. Matias Perez Companc est sorti indemne d’un accident à Sunset Bend dans l’ORECA LMP2 n° 88 d’AF Corse. Pendant ce temps, une crevaison pour la Mercedes-AMG n° 80 de Lone Star Racing a entraîné un Full Course Yellow dans la dernière heure, menant à un sprint de 31 minutes jusqu’à la ligne d’arrivée.
