La quête de victoire de Porsche Penske Motorsport dans les Mobil 1 Twelve Hours of Sebring a commencé sur une note élevée. Nick Tandy, à bord de la No. 7 Porsche 963, a enregistré le meilleur temps lors de la première séance d’essai, partageant le véhicule avec ses collègues vainqueurs du Rolex 24 At Daytona, Felipe Nasr et Laurens Vanthoor. La performance exceptionnelle de Tandy, avec un meilleur temps au tour de 1m48.651s, l’a placé en tête de la classe GTP lors d’une matinée ensoleillée.
La classe LMP2 a vu Nicklas Nielsen d’AF Corse établir le rythme, affichant un meilleur temps de 1m50.403s dans la No. 88 ORECA 07. Pendant ce temps, la classe GTD PRO était dominée par Davide Rigon dans la No. 81 DragonSpeed Ferrari 296 GT3, chronométrant 2m00.866s. Notamment, le meilleur temps GT est venu des leaders GTD Winward Racing et Russell Ward dans la No. 57 Mercedes-AMG GT3, enregistrant un temps de 2m00.787s.
La séance d’essai de 90 minutes n’a pas été sans son lot de drame. La No. 6 Penske Porsche 963, pilotée par Mathieu Jaminet, a rencontré des problèmes logiciels, s’arrêtant au virage 6 en direction du virage 7. Bien que Jaminet ait réussi à redémarrer son véhicule, cela n’a pas été sans déclencher le premier drapeau rouge de la séance.
Un autre drapeau rouge a suivi 26 minutes après le début de la séance lorsque Danny Formal, pilotant la No. 45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2, a percuté les barrières. Bien qu’il soit sorti sans blessures graves, sa Lamborghini a subi d’importants dommages à l’arrière.
Le troisième drapeau rouge est apparu après que le nouveau pilote bronze LMP2 de l’IMSA, Jeremy Clarke, ait dévié à la sortie du virage 5 dans sa No. 43 Inter Europol Competition ORECA, avec moins de 15 minutes restantes.
Dans la classe GTP, derrière la No. 7 Porsche de Tandy, les Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing ont pris les deuxième et troisième positions. Nick Yelloly dans la No. 93 ARX-06 rouge et blanche est arrivé deuxième, suivi de Colin Braun dans la No. 60 bleu et blanc. Le quatrième meilleur temps a été établi par Jaminet dans la No. 6 Porsche.
L’équipe No. 24 Team RLL BMW de Philipp Eng a mené les deux BMW M Hybrid V8, suivie par la Cadillac No. 10 Wayne Taylor Racing de Filipe Albuquerque, devançant les trois Cadillac V-Series.R. Romain Grosjean a démontré un rythme compétitif dans la Lamborghini Squadra Corse SC63 No. 63, à 1,2 seconde du meilleur temps GTP et se classant à la 11e position.
L’Aston Martin No. 23 The Heart Of Racing Team Valkyrie a fait un début de pratique inhabituel, initialement pénalisée d’un arrêt de 60 secondes. Cependant, Alex Riberas a réussi à réaliser un meilleur temps de 1m51.304s dans la V12 Valkyrie, à 2,6 secondes du meilleur temps GTP, se plaçant au milieu du peloton LMP2.
Dans la catégorie LMP2, Sebastien Bourdais a terminé deuxième avec l’ORECA No. 8 Tower Motorsports, suivi par Tom Dillmann pour Inter Europol Competition. Dans le GTD PRO, Laurin Heinrich dans la Porsche 911 GT3 R No. 77 AO Racing a été à seulement 0,034 seconde du meilleur temps de Rigon, avec Sebastian Priaulx de Ford Multimatic Motorsports juste derrière dans la Ford Mustang GT3 No. 64. Kenton Koch et la Mercedes-AMG No. 32 Korthoff Competition ont réalisé un 1-2 Mercedes en GTD, avec la Ferrari 296 GT3 No. 34 Conquest Racing de Daniel Serra en troisième position.
