La Polestar a révélé que la technologie XFC fonctionne avec l’infrastructure de chargement en courant continu actuelle, qui continue de proposer de plus en plus de chargeurs haute puissance de 350 kW ou plus.
Cela signifie que les conducteurs pourront passer moins de temps à attendre pour charger leur véhicule, ce qui, pour une charge de 10 à 80% sur de nombreux véhicules électriques modernes, peut encore prendre environ 30 minutes.
En réduisant ce temps à 10 minutes, le temps de chargement d’un véhicule avec la technologie XFC est très similaire à ce qui se passe lors du ravitaillement d’une voiture à essence.
Cette démonstration, pionnière à l’échelle mondiale, a été conçue pour montrer que cette technologie de batteries XFC pourrait être appliquée aux futurs véhicules Polestar, et démontrer l’engagement de la marque à développer la meilleure expérience de conduite grâce à des partenariats technologiques innovants.
“Le temps est l’un des plus grands luxes de la vie et, en tant que fabricant de voitures électriques de luxe, nous devons franchir une étape pour résoudre l’un des plus grands obstacles à l’achat de véhicules électriques – l’anxiété de la recharge. Avec cette nouvelle technologie, lors de longs trajets, lorsque les conducteurs s’arrêteront, ils pourront reprendre la route plus rapidement que jamais. En fait, ce temps d’arrêt sera plus similaire à ce qui se passe actuellement avec un modèle à essence », a souligné Thomas Ingenlath, PDG de Polestar.
