Lors de la dernière édition de notre publication, nous avons offert une réponse immédiate aux réglementations récemment révélées pour 2026 de la FIA en Formule 1. Ben Anderson se joint à Edd Straw pour discuter des changements significatifs et de leur impact potentiel, tout en clarifiant les raisons qui les sous-tendent.
Nous analysons l’influence des réglementations mises à jour sur les groupes motopropulseurs sur la formation des règles, ainsi que les efforts pour rendre les voitures plus compactes et plus légères. De plus, nous plongeons dans les réglementations aérodynamiques modifiées, visant à limiter l’excès d’aérodynamique et à minimiser le besoin de voitures rigides et basses.
En outre, nous explorons les implications du nouveau dispositif de « neutralisation manuelle » qui aide aux dépassements et à l’aérodynamique ajustable. Nous examinons l’efficacité potentielle de ce nouveau package pour atteindre les objectifs fixés par la Formule 1.
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