George Russell, de Mercedes AMG F1 W14, est en tête de Max Verstappen, de Red Bull Racing RB19, en début de course.
Le 2 avril 2023, le Championnat du Monde de Formule 1, Round 3, Grand Prix d’Australie, se déroule à Albert Park, à Melbourne, en Australie.
Pirelli a annoncé qu’elle apportera ses composés de pneus les plus tendres pour le Grand Prix d’Australie de Formule 1 de ce week-end, ce qui inclut le composé C5, rarement utilisé.
Cela signifie que le pneu C5 fera ses débuts compétitifs en 2024 à Albert Park.
Alors que la construction du pneu C5 est restée la même depuis 2023, les équipes n’ont utilisé que le composé le plus tendre de la gamme de Pirelli pour une distance totale de 140km lors des trois jours d’essais de pré-saison à Bahreïn.
Lors des essais à Bahreïn, Lewis Hamilton a été le seul pilote à boucler un tour complet sur le pneu C5, tandis que Williams a principalement utilisé le composé pour des tours d’installation.
En plus du pneu C5, Pirelli fournira également les constructions C4 et C3, créant une sélection plus tendre par rapport à l’événement de l’année dernière, où les pneus C2, C3 et C4 ont été utilisés.
Pirelli a apporté pour la dernière fois le composé le plus tendre à Melbourne en 2022, avec les pneus C2 et C3, en omettant le pneu C4.
Le fabricant italien de pneus a expliqué que sa décision d’opter pour une sélection plus tendre était basée sur l’analyse de la course de l’année dernière, qui dépendait fortement du composé C2.
En 2023, 10 pilotes ont utilisé le pneu C2 pendant 47 des 58 tours, tandis que trois pilotes ont bouclé plus de 50 tours sur le composé. La course a également connu trois voitures de sécurité, trois drapeaux rouges, deux départs arrêtés et un départ lancé.
Historiquement, le circuit d’Albert Park a favorisé une stratégie à un seul arrêt, mais Pirelli espère que l’introduction d’une nomination de pneus plus doux encouragera une plus grande variété de stratégies.
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