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Pininfarina lance de nouveaux chargeurs pour véhicules électriques.

Redação by Redação
mars 6, 2026
in Écomobilité
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Pininfarina, le studio de design italien qui a créé plusieurs voitures emblématiques, de la Ferrari 250 GT SWB à l'Alfa Romeo Spider, ou la Lancia Aurelia B24S, s'est associé à Plenitude, une filiale de la multinationale transalpine du secteur de l'énergie (Eni), qui est responsable du développement du réseau de recharge pour les véhicules électriques ou ceux équipés de moteurs hybrides rechargeables (PHEV). L'objectif du partenariat est de travailler sur la conception d'un nouveau concept de points de recharge, afin d'améliorer l'ensemble de l'infrastructure en termes de fonctionnalité, de facilité d'utilisation, d'image, de transparence et de service.

« Pininfarina a également l'ambition de participer activement à la mobilité du futur, et ce partenariat le confirme. Nous avons présenté la première voiture électrique dans les années 1970, et depuis, nous n'avons jamais cessé de travailler, tant en design qu'en technologie, en nous concentrant sur l'architecture technique et les expériences utilisateur. L'idée est d'appliquer notre expertise multidisciplinaire pour créer des solutions qui améliorent la vie des gens. Le partenariat avec Plenitude nous permet de transformer les espaces de recharge de batteries en zones plus confortables, faciles à reconnaître et bien intégrées dans les environnements environnants. Le design est un moteur de progrès et un accélérateur de changement,” a expliqué Paolo Dellachà, le directeur général de l'entreprise fondée il y a 95 ans.

Ce partenariat inclut également la création de services supplémentaires qui améliorent considérablement l'expérience d'utilisation des chargeurs, qui seront également conçus sous la supervision de Pininfarina. Il promet, en particulier, des matériaux de meilleure qualité et une meilleure ergonomie. L'accord comprend l'installation de quatre points de recharge de Plenitude au siège de Pininfarina à Turin, en Italie – deux à 22 kW (courant alternatif) et deux à 50 kW (courant continu).

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