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Pierre Gasly d’Alpine F1 tire la sonnette d’alarme : une saison ‘douloureuse’ s’annonce alors que des changements de pilotes se profilent.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
août 11, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Alpine F1’s Pierre Gasly Sounds Alarm: ‘Painful’ Season Ahead as Driver Changes Loom

Formula One F1 - Canadian Grand Prix - Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canada - June 12, 2025 Alpine's Pierre Gasly ahead of the Canadian Grand Prix REUTERS/Jennifer Gauthier

Le pilote de F1 d’Alpine avertit des temps ‘excruciants’ à venir alors que l’équipe fait face à un avenir incertain

Dans une révélation explosive, la star de F1 d’Alpine Pierre Gasly a levé le voile sur la sombre réalité à laquelle l’équipe est confrontée alors qu’elle approche d’un moment crucial de sa saison. Avec des performances désastreuses à leur actif, Alpine se retrouve à languir au fond du championnat des constructeurs, ayant accumulé un maigre total de 20 points lors des 14 premières courses de l’année. Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés, et la pression monte alors que des questions se posent autour de leur ligne de pilotes.

Pour ajouter l’insulte à la blessure, c’est Gasly lui-même qui a été le seul phare d’espoir, revendiquant tous les points de l’équipe tandis que ses coéquipiers Jack Doohan et Franco Colapinto ont dramatiquement failli. La décision de l’adjoint exécutif Flavio Briatore de mettre fin au contrat de Doohan seulement six courses après le début de sa saison de rookie a suscité des interrogations, et Colapinto, propulsé sous les projecteurs, n’a pas encore marqué lors de ses huit sorties.

Des rumeurs circulent selon lesquelles un autre changement de pilote dramatique pourrait être à l’horizon. Avec des noms comme Valtteri Bottas et Sergio Perez dans la conversation, la pression est palpable alors qu’Alpine s’efforce de trouver un co-pilote fiable pour Gasly. Briatore lui-même a laissé entendre que plusieurs changements de pilotes pourraient avoir lieu tout au long de la saison 2025, dans une tentative désespérée d’assurer une équipe solide avant la cruciale saison 2026.

Les récents commentaires de Gasly ont intensifié les inquiétudes concernant l’avenir de l’équipe. « Je veux juste travailler avec l’équipe pour l’année prochaine, » a-t-il déclaré emphatiquement après le Grand Prix de Hongrie. « Je sais que cette année va être douloureuse et je ne veux pas entrer dans cette frustration de ne pas avoir les courses que nous aimerions. Il est crucial de me concentrer sur ma conduite pour l’équipe. » Ses mots de prémonition signalent une route difficile à venir, alors qu’il se prépare aux luttes inévitables qui l’attendent.

Alors, pourquoi 2026 est-elle une année décisive pour Alpine ? La réponse réside dans des changements réglementaires majeurs qui promettent de bouleverser le paysage compétitif de la F1. Des équipes comme Alpine et Aston Martin sont susceptibles de bénéficier énormément, grâce à leurs budgets substantiels et à une opportunité de renaître de leurs cendres de médiocrité. Pour aggraver les choses, Alpine s’apprête à dévoiler un nouveau partenariat de groupe motopropulseur avec Mercedes, intensifiant leur concentration sur la refonte de la conception de leur voiture.

Cependant, le temps est compté. Gasly, dont le contrat court seulement jusqu’à la fin de la saison 2026, est pleinement conscient des enjeux. Il doit voir des améliorations tangibles en performance, ou risquer d’être attiré par des équipes rivales désireuses de s’emparer de talents de premier plan. La question de savoir qui sera le partenaire de Gasly en 2026 plane, entourée d’incertitude.

Alors que le monde de la F1 regarde avec une attente fébrile, une chose est claire : Alpine est à un carrefour. Vont-ils se lever à la hauteur de l’occasion et transformer leur destin, ou vont-ils continuer à sombrer dans la médiocrité ? Le temps presse, et la pression est forte.

Tags: 2025-formula-1-championshipalpine-f1franco-colapinto-2Jack Doohanpierre-gaslys
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