Oscar Piastri, pilote australien de McLaren, a exprimé son soulagement que la course en question soit le Grand Prix de Monaco de Formule 1. Cela est dû à la perte significative d’appui aérodynamique qu’il a subie en raison des dommages subis au début de la course. Piastri a eu un départ plus lent par rapport à Carlos Sainz, mais a réussi à conserver la deuxième position à l’extérieur de la piste. Cependant, une collision mineure entre les deux pilotes a causé une crevaison à Sainz et l’a empêché de passer le virage du Casino. Heureusement, un incident séparé impliquant Sergio Perez et les pilotes de Haas a entraîné un drapeau rouge, permettant à Sainz de récupérer sa troisième place lors du redémarrage. McLaren a profité de l’interruption pour remplacer le sidepod droit endommagé du MCL38 de Piastri. Malgré cette réparation, Piastri a dû terminer les tours restants avec des dommages au plancher de sa voiture. L’équipe lui a indiqué que le choc latéral avait un impact significatif sur les performances de la voiture, et il était reconnaissant que les dépassements soient presque impossibles dans les rues étroites de Monte-Carlo. Piastri a souligné la sensibilité de cette partie de la voiture et comment elle peut facilement ruiner une course. Cependant, il était satisfait d’avoir réussi à essayer de réparer les dommages et de continuer la course.
Piastri a révélé qu’il a compris l’ampleur des dommages sur sa voiture dans les derniers tours, lorsqu’il était huit secondes derrière Charles Leclerc et faisait face à la pression de Sainz.
« Oui, enfin, c’était satisfaisant. Je pense que dans la première moitié de la course, il était impossible de déterminer les conséquences de cela », a exprimé Piastri concernant les dommages.
« Je pense qu’à la fin, probablement une combinaison de maintien d’un rythme raisonnablement rapide dans la course, plus la condition du plancher de la voiture, oui, j’ai eu un peu de difficulté à la fin.
« Mais globalement, je suis assez satisfait de cela. Et oui, dans les dix derniers tours environ, j’étais très heureux d’être à Monaco. »
Cependant, Piastri a réussi à décrocher la deuxième place lors de sa deuxième course à Monaco en F1 et a obtenu sa première apparition sur le podium cette saison, son coéquipier Lando Norris terminant quatrième.
« Je suis extrêmement heureux », a-t-il exprimé. « Oui, un troisième podium en F1 ne devient jamais vieux. »
« Donc, non, je suis très heureux de l’avoir ici à Monaco, surtout s’il y a un podium, en plus de votre podium à domicile, auquel vous aspirez, c’est probablement ici. »
« Donc, très, très satisfait pour toute l’équipe. Je pense surtout du côté de notre stand. »
« Nous avons eu quelques week-ends prometteurs récemment, et c’est bien enfin d’obtenir un bon résultat de cela. Donc, très, très heureux. »
Piastri a nié la possibilité d’avoir fait plus pour voler une victoire excitante à domicile des mains de Leclerc, affirmant qu’une brève tentative à Portier était la plus proche qu’il ait pu arriver.
« J’ai fait une tentative environ 10 ou 15 tours plus tard, à Virage 8 », se souvient-il. « Nous allions très lentement. À un moment donné, nous étions même plus lents qu’en Formule 2. »
« Vous savez, quand vous vous déplacez à un rythme si lent, vous avez plusieurs options. »
« Mais j’avais le sentiment que, une fois que j’aurais révélé mon intention de dépasser, il anticiperait probablement à partir de ce moment-là. »
« Donc, je suis arrivé très près au Virage 7 à un tour. J’ai essayé de faire une manœuvre au Virage 8, mais il a réagi assez rapidement. Après cela, je savais que mes options seraient extrêmement limitées. »
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