Le monde électrisant de la course de Formule E se prépare à illuminer les rues de Phoenix d’ici 2026, un mouvement significatif dans sa quête d’un deuxième événement de course sur le sol américain. La capitale de l’Arizona, qui a accueilli des courses de Formule 1 entre 1989 et 1991, est à la table des négociations avec la Formule E pour donner vie à une nouvelle course de rue. Ce développement fait suite à l’expression initiale d’intérêt de la ville lors de l’E-Prix de Portland 2023.
Phoenix, avec sa riche histoire de sport automobile centrée autour de l’ovale du Phoenix International Raceway – un lieu de longue date pour NASCAR et CART/IndyCar – n’est pas étranger à l’excitation de la course. Le conseil municipal a démontré son engagement à amener un événement de Formule E à Phoenix en octobre 2023, en approuvant le financement d’une étude de faisabilité initiale. Des représentants clés de cette initiative ont également assisté à l’E-Prix de Portland cette même année, signalant leur vif intérêt à accueillir le seul championnat mondial électrique au monde dans la cinquième plus grande ville des États-Unis.
Les discussions, qui se sont poursuivies depuis, ont connu un développement majeur plus tôt ce mois-ci lorsque le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, a visité Phoenix pour rencontrer les parties intéressées. « Nous sommes en pourparlers avec plusieurs villes, et Phoenix est définitivement sur la liste, » a déclaré Dodds. Il a également loué Phoenix pour sa culture sportive dynamique et son économie robuste, la marquant comme une ville américaine intrigante.
Dodds s’est abstenu de divulguer des emplacements potentiels spécifiques pour la course à Phoenix ou dans ses régions environnantes, mentionnant la ville elle-même, sa voisine Scottsdale et d’autres zones proches. Il a également reconnu les paysages pittoresques de la ville, y compris le magnifique décor de roches rouges et de montagnes, suggérant que la course serait probablement située dans un véritable circuit urbain.
Alors que la prochaine phase de ce projet commence, l’accent sera mis sur les aspects plus techniques. Les deux parties devront analyser les chiffres, évaluer les emplacements potentiels et examiner la logistique générale du calendrier. Dodds a déclaré : « Le vrai travail commence maintenant. Il y a un intérêt mutuel, et maintenant nous devons plonger dans les détails. »
Pour garantir un calendrier de course cohérent pour 2025-26, la Formula E est déterminée à éviter les pauses prolongées qui ont marqué ses calendriers précédents. La course a appris que l’organisation vise à soumettre un calendrier complet d’ici mai, pouvant comporter au moins 18 courses réparties sur 12 emplacements. Dodds a confirmé cela, ajoutant : « Nous voulons avoir un calendrier nommé en mai, et il y a suffisamment de temps pour y parvenir. »
Lorsqu’on lui a demandé la probabilité d’un deuxième événement aux États-Unis pour la saison à venir, Dodds a répondu : « Nous verrons comment Miami se débrouille [son lancement à Homestead en avril]. Mais c’est définitivement une possibilité. » D’autres ajouts potentiels aux événements réguliers sont rumeurs d’inclure Chiang Mai en Thaïlande, ainsi que des retours potentiels à Santiago et Cape Town, peut-être sur des circuits déjà utilisés dans ces villes.
