Les deux moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 73 kWh, offrant une autonomie allant jusqu’à 500 km.
La batterie haute tension au lithium-ion de 400V de composition chimique NMC (nickel, manganèse et cobalt) est située sous le plancher et peut être chargée à 11 kW en courant alternatif (AC) en standard et 22 kW en option.
Pour la charge en courant continu, via des chargeurs rapides, la prise Mode 4 du nouveau E-5008 accepte des puissances allant jusqu’à 160 kW, ce qui, selon Peugeot, permet de récupérer 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes et de recharger de 20% à 80% en 30 minutes.
En plus des variantes 100% électriques, le nouveau Peugeot 5008 compte également deux mécaniques électrifiées, une Hybrid 48 V qui combine un moteur à combustion du 1.2 PureTech, avec 136 ch, avec un moteur électrique installé dans la boîte de vitesses à double embrayage à six rapports.
En outre, en 2025, une variante hybride rechargeable avec 195 ch de puissance arrivera, combinant un moteur à combustion de 150 ch et un moteur électrique de 125 ch, et annonçant une autonomie en mode 100% électrique allant jusqu’à 79 km.
En termes d’esthétique, le nouveau Peugeot 5008 se distingue par son fort caractère SUV, qui inspire robustesse et sécurité, associé à une silhouette très dynamique.
La ligne de taille relativement haute et les épaules très prononcées du modèle lui confèrent une forte présence sur la route, tout comme ses dimensions généreuses (longueur : 4,79 m, largeur : 1,89 m, hauteur : 1,69 m).
Le design des nouveaux 5008 suggère le mouvement. L’inclinaison de la lunette arrière est mise en valeur par des éléments de design latéraux sophistiqués, tout comme l’avant, qui présente la nouvelle signature lumineuse et la grille avant innovante qui se fond avec la couleur de la carrosserie.
La section avant se distingue par la grille sophistiquée qui est mise en valeur par une fine bande noire qui entoure tout l’avant des 5008 et intègre des phares LED ultracompacts dans toutes les versions. De plus, le nouveau 5008 présente des jantes de 19 » et 20 », avec le nouvel emblème Peugeot au centre.
Dans l’habitacle, on remarque l’écran flottant du Panoramic i-Cockpit de 21 pouces (disponible de série dans les versions Allure et GT), un volant compact avec de nouveaux commandes, un éclairage d’ambiance, un chargeur de smartphone par induction, ainsi qu’une reconnaissance vocale en langage naturel permettant d’accéder aux fonctions du système d’info-divertissement, du chauffage et de la climatisation, ainsi qu’au téléphone. Cette reconnaissance vocale permet désormais de distinguer les commandes effectuées par le conducteur ou le passager. De plus, l’intelligence artificielle, ChatGPT, sera également disponible sur le 5008, permettant une interaction entre les occupants et le véhicule.
Peugeot a déjà révélé que les nouveaux 5008 et E-5508 arriveront sur le marché à l’automne prochain, avec une gamme proposant deux versions : Allure et GT.
