Le nouveau Peugeot 5008, la nouvelle référence dans le segment des SUV à 7 places, est désormais disponible à la commande à partir de ce jeudi, à un prix qui débute à 39 150 €.
La troisième génération du Peugeot 5008 ne tire que peu de profit de la précédente, à part le nom. Contrairement à ce qui se passait jusqu’à présent, le 5008 propose désormais une offre multi-énergie, grâce à la plateforme STLA Medium, la même que celle utilisée par le nouveau 3008, et qui permet d’accueillir tous types de motorisations.
Ainsi, le nouveau 5008 est proposé dans une gamme entièrement électrifiée, qui comprend, en plus de l’E-5008 entièrement électrique, une version hybride rechargeable, avec une autonomie électrique combinée WLTP de 82 kilomètres, ainsi qu’une version hybride avec la nouvelle technologie 48V.
Le SUV à 7 places de Peugeot mesure près de cinq mètres de long, soit 4,79 mètres, une largeur de 1,89 mètre, une hauteur de 1,69 mètre et un empattement de 2,89 mètres.
Avec ces dimensions, le nouveau Peugeot 5008 offre un espace généreux pour les jambes des passagers de la deuxième rangée et établit même une nouvelle référence en termes d’habitabilité dans la troisième rangée, dont l’accès est inégalé grâce au système « Easy Access ».
Ce système permet aux sièges de la deuxième rangée de s’incliner complètement et de glisser vers l’avant simultanément, améliorant ainsi l’accessibilité à la troisième rangée de sièges.
La troisième rangée offre de véritables sièges avec deux dossiers indépendants équipés d’appuie-têtes réglables. Ces sièges offrent un confort authentique : épaisseur et douceur des coussins, dossiers plus hauts et hauteur libre pour la tête optimisée pour les adultes.
Já no que toca à capacidade da bagageira esta oferece um volume de 748 litros em configuração de 5 lugares, que descem para os 259 litros na configuração de 7 lugares e que podem chegar aos 1815 litros com o rebatimento da segunda e terceira filas de bancos.
Ainda no interior, destaque para a nova geração do Peugeot Panoramic i-Cockpit com ecrã panorâmico curvo de 21” que combina as funcionalidades do painel de instrumentos digital e do touchscreen. O volante compacto foi redesenhado, o comando da caixa de velocidades apresenta uma nova localização mais intuitiva no painel de bordo.
Já o novo sistema de infoentretenimento Peugeot i-Connect Advanced e os serviços conectados de última geração permitem o acesso a funcionalidades como a navegação conectada com EV Routing, atualizações “Over The Air”, procura de estacionamento ou acesso remoto via a app MyPeugeot. Também o reconhecimento de voz « Ok Peugeot » permite aceder às funções de infoentretenimento, climatização e telefone, agora com distinção entre os comandos efetuados pelo condutor ou pelo passageiro.
Le Peugeot 5008 est une référence depuis la première génération en tant que SUV à 7 places au Portugal et sur le marché européen, et la nouvelle génération arrive maintenant sur le marché, avec trois motorisations, lors de son lancement.
Le Peugeot E-5008, entièrement électrique, est équipé d’un moteur électrique de 210 ch et 345 Nm de couple, alimenté par une batterie de 73 kWh qui offre une autonomie WLTP jusqu’à 502 km en cycle combiné. Avec une charge de 160 kW en courant continu, la batterie peut être chargée de 20% à 80% en 30 minutes sur une borne de recharge publique.
Quant à la version hybride rechargeable, elle associe un moteur essence 1.6 PureTech d’une puissance de 150 ch et un couple de 300 Nm à 2 000 tr/min, à un moteur électrique d’une puissance de 125 ch et un couple de 118 Nm, ce qui donne une puissance combinée de 195 ch et un couple de 350 Nm.
L’ensemble moteur électrique est alimenté par une batterie au lithium-ion d’une capacité brute de 21 kWh (capacité utile de 17,8 kWh) et permet une autonomie en mode 100% électrique allant jusqu’à 82 km en cycle combiné WLTP
Quant à la variante Hybrid, elle est équipée d’un moteur 1.2 PureTech de nouvelle génération, d’une puissance de 136 ch et d’un couple de 230 Nm à 1750 tr/min, avec un turbocompresseur à géométrie variable, une distribution par chaîne et un schéma de fonctionnement selon le cycle Miller pour une meilleure efficacité thermique de la combustion.
De plus, il est équipé d’un moteur électrique d’une puissance de 28 ch et d’un couple de 55 Nm, intégré à la boîte de vitesses, qui permet une conduite en mode 100% électrique dans des scénarios à faible demande de couple et aide le moteur à combustion à limiter la consommation. Pendant les décélérations, le moteur agit comme un générateur pour recharger la batterie de 48 V du système hybride.
En ce qui concerne les prix, Peugeot a annoncé que le nouveau 5008 est proposé à partir de 39 150 € en version Hybrid, tandis que la variante hybride rechargeable commence à 47 150 €. Quant au nouveau E-5008, entièrement électrique, il est proposé à partir de 49 150 €.
Cependant, pendant la période de lancement, jusqu’au 31 juillet, le nouveau 5008 bénéficie de conditions spéciales, et dans cette optique, il est proposé à partir de 48 150 € pour la version 100% électrique E-5008, tandis que la variante hybride rechargeable commence à 46 150 € et le 5008 Hybrid à 36 650 €. Les premières livraisons du SUV sept places rénové de la marque de Sochaux sont prévues pour septembre.
