Déchaînant la Fureur à Long Beach : La Puissance Dominé la Pratique de Vendredi avec des Tactiques d’Économie de Pneus
Le Grand Prix de Long Beach a débuté avec une démonstration de conservation stratégique des pneus lors de la séance d’entraînement de vendredi de la série IndyCar. Les équipes ont été confrontées au défi de gérer leurs ensembles limités de pneus pour garantir des performances optimales lors de la course de 90 tours de dimanche. Avec un ensemble de pneus Firestone principaux durables en moins par rapport à l’année précédente, l’accent était mis sur la préservation du précieux caoutchouc pour l’événement principal.
Sous un ciel dégagé et des températures idéales, les équipes ont pris la piste, et c’est Will Power de l’équipe Penske qui a établi le rythme avec un temps au tour fulgurant de 01m07.3227s dans la Chevy n° 12. Marcus Ericsson d’Andretti Global a suivi de près en deuxième position, montrant une vitesse impressionnante dans sa Honda n° 28 avec un temps de 1m07.3503s.
En parlant de la performance de son équipe, Ericsson a exprimé sa confiance dans leur configuration et préparation, soulignant l’importance d’avoir une voiture qui inspire confiance au pilote sur les circuits urbains. Les positions de tête ont été complétées par le coéquipier d’Andretti, Kyle Kirkwood, en troisième, suivi de Marcus Armstrong et Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing, et Josef Newgarden de Penske.
Malgré quelques incidents sur la piste, y compris une sortie de piste de Louis Foster et un contact avec le mur pour Pato O’Ward, la séance d’entraînement s’est déroulée sans accroc dans l’ensemble. Sting Ray Robb de Juncos Hollinger Racing a initialement établi le rythme avant que Power et Alex Palou de Chip Ganassi Racing ne prennent tour à tour la tête du peloton.
Au fur et à mesure que la séance avançait, Palou a continué à améliorer ses temps au tour, finissant par établir le deuxième temps le plus rapide derrière Power. Les dernières minutes ont vu les pilotes passer aux pneus alternatifs plus rapides, avec Christian Lundgaard et Nolan Siegel d’Arrow McLaren réalisant des mouvements impressionnants en fin de classement.
À la fin, c’est Power qui a régné en maître lors de la première session de qualification, tandis qu’Ericsson et Power ont dominé les classements lors des sessions suivantes. La scène est prête pour un affrontement électrisant à Long Beach, avec la domination de Power lors des essais signalant une bataille acharnée pour la pole position et, en fin de compte, la victoire dans le Grand Prix.
