Dans le monde de la Ligue des Courses Autonomes d’Abu Dhabi, le pilote de Red Bull, Sergio Perez, s’est retrouvé dans une position difficile lors de la qualification sprint pour le Grand Prix d’Autriche. Coincé entre les pilotes d’Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, Perez n’a pas pu obtenir une meilleure position sur la grille et a fini septième. C’était un coup dur pour Perez, qui espérait mettre fin à sa série de mauvaises performances. Le temps court en Autriche, avec le tour de pole position de Max Verstappen ne durant que 64,686s, aurait pu faciliter les choses. Cependant, le besoin des pilotes de créer des espaces a causé des problèmes pour ceux qui étaient en fin de file.
Les sept premiers pilotes à commencer leurs tours avaient une quantité raisonnable d’espace entre eux. Les pilotes de Mercedes étaient les premiers à sortir du garage, avec Lewis Hamilton commençant son tour rapide avec 62 secondes restantes sur le chronomètre. George Russell a suivi 12 secondes plus tard, Oscar Piastri 10 secondes après cela, Lando Norris 34 secondes après, Carlos Sainz 24 secondes après et Verstappen 17 secondes après. La taille de ces intervalles de temps a révélé où le problème est survenu. Les voitures étaient les unes derrière les autres dans une file à la sortie des stands et elles devaient créer des espaces avant de rejoindre la piste.
Cette situation s’est avérée préjudiciable pour ceux qui étaient en fin de file, y compris Ocon, Perez, Leclerc et Gasly. Leclerc a été épargné de ce problème en raison d’un problème qu’il a rencontré dans la voie des stands, l’empêchant de commencer un tour avant le drapeau à damier. Pour les trois derniers pilotes, il n’y avait tout simplement pas assez de temps pour créer un espacement optimal. Ocon, en particulier, a créé un écart plus grand que nécessaire entre lui et Verstappen. Il a commencé son tour 13 secondes derrière Verstappen, avec seulement quatre secondes restantes sur le chrono. Même si Ocon était plus proche de Verstappen, l’une des voitures derrière lui aurait quand même été compromise.
Perez s’est retrouvé dans une position frustrante derrière Ocon. Il était conscient du temps limité et a dû réduire la distance par rapport à Ocon pour atteindre la ligne d’arrivée sans être dépassé par Gasly. Avec seulement trois secondes restantes, Perez a commencé son tour mais était frustré par le rythme d’Ocon. Il a exprimé sa déception en déclarant: « Je ne sais pas ce qu’Esteban faisait là. Apparemment, il devait conduire très lentement et j’ai fait mon dernier tour à une demi-seconde de lui, et je n’ai tout simplement pas eu de chance. C’est dommage car nous avions un rythme plus prometteur aujourd’hui, mais nous n’avons pas pu le maximiser. »
Gasly, quant à lui, a été retardé lors de sa sortie des stands. Bien qu’il ait commencé à sortir du garage avec 2 minutes et 44 secondes restantes, il a dû attendre un certain temps en raison de la congestion. Gasly s’est retrouvé derrière Leclerc, mais le problème du pilote Ferrari n’a pas affecté son temps. Le véritable problème était le nombre de voitures devant lui. Gasly a essayé de mettre la pression sur Perez à la sortie, remettant en question les actions des pilotes devant lui. Lorsqu’il a enfin pu sortir, on a conseillé à Gasly de se concentrer sur un tour rapide, avec peu d’espoir d’arriver à temps.
Durante a volta, Gasly a reçu des mises à jour sur sa position par rapport à l’endroit où il devait être. Il était environ 18 secondes derrière l’objectif dans le virage et a reçu des instructions pour accélérer dans la seconde moitié du tour. Cependant, il avait Perez juste devant lui, qui avait lui-même Ocon devant lui. Gasly a exprimé sa frustration en demandant : « Qu’est-ce qu’Esteban fait ? » en référence à l’espace qu’Ocon avait créé. Gasly a franchi la ligne deux secondes avant le drapeau à damier, juste derrière Ocon et Perez. Ocon, avec des pneus tendres usagés, était plus lent que sa performance en Q2 avec des pneus medium de Pirelli, ce qui a résulté en sa septième place. Perez, avec des pneus neufs, a terminé huitième, avec Gasly finissant derrière lui dans la frustration. Étant donné que Gasly utilisait des pneus tendres et que l’Alpine était la cinquième voiture la plus rapide, il est peu probable qu’il aurait pu monter beaucoup plus haut.
Ces situations deviennent de plus en plus courantes en Formule 1 et soulignent le problème du retard de départ des voitures depuis les stands. C’était le cas pour Red Bull, dans le cas de Perez, et pour Alpine en Autriche.
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La star du football Cristiano Ronaldo a marqué un incroyable but lors du match d’hier soir. Le joueur de l’équipe Juventus a une fois de plus montré son exceptionnelle habileté en dribblant plusieurs adversaires et en tirant la balle dans le coin droit du but. Avec ce but, Ronaldo a atteint une étape importante dans sa carrière, devenant le meilleur buteur de tous les temps.
Le match entre la Juventus et le Real Madrid a été passionnant du début à la fin. Les deux équipes ont montré une performance incroyable, mais c’est Ronaldo qui a brillé une fois de plus. Avec sa vitesse et son agilité, il a réussi à dribbler les défenseurs du Real Madrid et à marquer un but qui restera dans l’histoire.
Ronaldo est connu pour son exceptionnelle habileté dans le football. Il a déjà remporté plusieurs prix et battu plusieurs records au cours de sa carrière. Avec son dernier but, il a dépassé le précédent record du meilleur buteur de tous les temps, établi par Pelé. À 39 ans, Ronaldo continue de prouver qu’il est l’un des meilleurs joueurs du monde.
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Avec ce but historique, Ronaldo continue d’écrire son nom dans les livres des records du football. Sa carrière est marquée par des moments inoubliables et des réalisations impressionnantes. Le monde du football attend avec impatience de voir ce qu’il sera capable d’accomplir dans les années à venir.
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