Carson Hocevar, le pilote de vitesse de 22 ans, a sans vergogne atterri sous le feu des critiques suite à ses mouvements audacieux lors de la course Ambetter’s Health 400. Faisant sa marque dans la série NASCAR Cup 2025, le jeune pilote audacieux refuse de reculer devant son approche agressive, malgré quelques plumes froissées en cours de route.
Hocevar, déjà connu pour son penchant à jouer dur avec ses pairs, a emporté sa réputation notoire de ses jours dans la Craftsman Truck Series à ses débuts dans la Cup Series. Son attitude effrontée a été résumée dans ses propres mots : « Je me sentais vraiment à l’aise d’être agressif. »
La récente course Ambetter’s Health 400 s’est révélée être un événement marquant, non seulement pour les drapeaux jaunes controversés de NASCAR, mais surtout pour les manigances audacieuses de Hocevar. Le pilote numéro 77 de Spire Motorsports a suscité un grand émoi, mais il reste imperturbable.
Hocevar, le Rookie de l’année 2024, a été la cible de nombreuses critiques. Il a d’abord croisé le fer avec le pilote de Richard Childress Racing, Kyle Busch, invitant une tirade d’injures pour ses manœuvres audacieuses. Il a ensuite choqué les spectateurs en poussant la voiture de Ryan Blaney avec seulement 22 tours restants, provoquant la sortie de la Ford numéro 9. Hocevar n’a même pas épargné Ross Chastain, qu’il considère comme une figure fraternelle, le dépassant après un redémarrage.
Malgré les confrontations avec Blaney et Chastain après la course, Hocevar est resté défiant. Il a cependant présenté des excuses, mais pas pour sa conduite agressive, plutôt pour avoir bloqué Kyle Larson lors du dernier tour. Ces excuses étaient adressées à Rick Hendrick et Chevrolet, comme il l’a expliqué dans une récente interview. Hocevar a déclaré : « Je ne vais pas m’excuser d’avoir eu la chance de gagner une course… L’excuse que j’ai faite à Hendrick et Chevy était… Je m’excusais plutôt pour les circonstances lorsque le jaune est sorti. Cela s’est juste produit comme ça, et cela ne s’est pas bien synchronisé. »
Plutôt que d’exprimer des remords pour ses actions agressives à Atlanta, Hocevar a choisi de se réjouir de sa deuxième place, son meilleur résultat à ce jour. Il a partagé : “J’ai apprécié le moment d’être à la deuxième place… Je pense que mes gars ont vraiment apprécié… Mon monde a été positif.”
Les frasques de Hocevar n’ont pas totalement été sans soutien. Christopher Bell, qui a obtenu une victoire grâce à Hocevar rejoignant la lutte, a ouvertement exprimé son soutien : “Il est (Hocevar) assez présent maintenant pour que vous sachiez qu’il va être l’agresseur. S’il y a un trou, il va le prendre. S’il n’y a pas de trou, il va en créer un.”
Le jeune pilote a également gagné l’approbation de Jeff Dickerson, copropriétaire et PDG de Spire Motorsports, qui a apparemment été satisfait de la performance de Hocevar.
Alors que Hocevar se prépare pour la prochaine course à COTA, il a clairement fait savoir qu’il ne compte pas renoncer à son style agressif de sitôt. Cela pourrait être une source d’inquiétude pour les autres pilotes, car Hocevar a déjà été condamné à une amende salée de 50 000 $ pour avoir intentionnellement causé un accident à Harrison Burton à Nashville.
Alors qu’il passe de la piste hybride d’Atlanta au circuit routier du Circuit of the Americas, Hocevar reste concentré, visant à garder sa Chevy No. 77 en tête. Il admet que, bien qu’il sera encore agressif par moments, la patience peut également jouer un rôle clé à COTA.
Bien que Hocevar balaie nonchalamment les critiques, ses concurrents devront peut-être se préparer à davantage de ses mouvements percutants sur la piste. Une chose est claire – Carson Hocevar n’est pas prêt à renoncer à ses tendances agressives.
