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Parc fermé : Situation d’espoir

Carl Smith by Carl Smith
juin 6, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Parc Ferme: Situação de esperança

IMOLA, ITALY - MAY 19: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 and Lando Norris of Great Britain driving the (4) McLaren MCL38 Mercedes line up on the front row of the grid for the start during the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Enzo e Dino Ferrari Circuit on May 19, 2024 in Imola, Italy. (Photo by Clive Rose/Getty Images)

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IMOLA, ITALIE – 19 MAI: Max Verstappen, des Pays-Bas, au volant de l’Oracle Red Bull Racing RB20 et Lando Norris, de Grande-Bretagne, au volant de la McLaren MCL38 Mercedes, se positionnent en première ligne sur la grille de départ lors du Grand Prix de l’Émilie-Romagne de F1 sur le circuit Enzo et Dino Ferrari le 19 mai 2024 à Imola, en Italie. (Photo de Clive Rose/Getty Images)

Certaines équipes espèrent qu’un nouveau dispositif les propulsera de la fin de la grille de la F1 à des positions marquantes. D’autres anticipent qu’un ajustement largement médiatisé brisera la domination que Max Verstappen et la Red Bull RB20 semblent avoir en haut du podium. Cependant, la plupart des équipes ne parviennent pas à tenir leurs promesses.

Une plainte commune des équipes de F1 après une mise à jour qui ne répond pas aux attentes est la déclaration selon laquelle « elle n’a pas donné les performances attendues sur la base des simulations ». Malgré l’investissement important et la nature avancée des logiciels informatiques actuels, les développements des voitures semblent toujours être un jeu de hasard.

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Cela doit être frustrant pour les concepteurs, surtout quand tout semble fonctionner parfaitement dans le simulateur avec un pilote en usine. Quelque part entre le monde virtuel et la réalité, les performances laissent souvent à désirer.

McLaren est actuellement confrontée à ce problème. Cependant, dans leur cas, les mises à jour ont dépassé les attentes! Cela a laissé les ingénieurs à Woking perplexes, se demandant comment deux plus deux aboutissent soudainement à cinq.

La réponse, à mon avis, est simple, mais c’est le facteur le plus imprévisible du processus – le pilote. Les simulateurs de F1 modernes sont des outils incroyablement puissants. Les pilotes de réserve et d’essai passent souvent des nuits blanches à l’usine pour résoudre des problèmes de configuration. Cependant, tout comme les mises à jour, les résultats peuvent varier.

La voiture la plus rapide est toujours la plus difficile à piloter à la limite. Bien que les tests dans un simulateur puissent prendre en compte de nombreux facteurs, ils ne peuvent pas reproduire les risques impliqués dans la conduite sur la piste réelle. Une mise à jour peut être plus rapide en termes d’ingénierie, mais si le pilote se sent mal à l’aise, cela peut annuler le gain de performance ou même entraîner des temps au tour plus lents.

Nous parlons de petites différences ici, bien sûr, mais la plupart des mises à jour ne valent que cela. Cependant, cet effet n’est pas unilatéral. Si une mise à jour rend un pilote plus confiant dans la voiture, ils peuvent être la raison de tout gain de temps. Il semble que McLaren ait atteint la mise à jour ultime, offrant à la fois des performances et de la confiance au pilote.

Alors que nous approchons du Grand Prix du Canada ce week-end, un mot de prudence est nécessaire. Les résultats récents peuvent suggérer que les nouvelles additions de McLaren et Ferrari commencent enfin à porter leurs fruits, et maintenant ils peuvent rivaliser à armes égales avec Red Bull.

Alors que Max Verstappen doit certainement améliorer son jeu, les résultats récents peuvent être trompeurs. La victoire de Lando Norris a dépendu d’une voiture de sécurité fortuite, et la victoire de Charles Leclerc à Monaco doit être considérée dans le contexte de cette piste spécifique.

Un châssis performant dans les rues de Monte-Carlo est peu susceptible de se traduire sur d’autres circuits sous les réglementations actuelles. Cependant, peut-être que l’élan récent de confiance des deux équipes peut faire la différence.

© 2024

Un nouveau record a été battu dans le monde du sport aujourd’hui, laissant les fans bouche bée. L’athlète brésilien, connu sous le nom de « Relâmpago », a remporté la médaille d’or dans les 100 mètres aux Championnats du Monde d’Athlétisme. Avec une vitesse impressionnante, il a franchi la ligne d’arrivée en seulement 9,58 secondes, battant ainsi le record précédent.

Le « Relâmpago » est devenu un nom montant dans le monde de l’athlétisme, et cette victoire ne fait que confirmer son talent exceptionnel. Sa détermination et son dévouement à l’entraînement sont évidents dans sa performance impeccable. Les fans sont enthousiastes à propos de sa victoire et impatients de voir ce qu’il fera ensuite.

L’athlète brésilien est déjà comparé à des légendes du sport, comme Usain Bolt. Sa vitesse et son habileté sont incomparables, et il prouve être l’un des meilleurs coureurs de l’époque. Avec cette victoire, il devient un véritable icône du sport brésilien et inspire les jeunes athlètes à poursuivre leurs rêves.

Le « Relâmpago » a également saisi l’occasion pour remercier tous ses fans pour leur soutien inconditionnel. Il reconnaît que sans leur soutien, cette victoire n’aurait pas été possible. Il promet de continuer à travailler dur et à se donner du mal pour atteindre encore plus de succès à l’avenir.

Avec cette victoire historique, le Brésil est fier d’avoir un athlète si talentueux représentant le pays. Le « Relâmpago » est un exemple de détermination et de dépassement de soi, et son histoire inspirante continuera d’être racontée pendant de nombreuses années.

Le monde de l’athlétisme est en extase avec cette victoire incroyable. Le « Relâmpago » est un véritable phénomène et sa victoire dans les 100 mètres restera gravée dans l’histoire du sport. Félicitations à l’athlète brésilien pour cette conquête extraordinaire!

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