Le fait qu’elle soit également une femme et qu’elle ait assumé ses fonctions il y a environ dix-huit mois sera particulièrement frustrant pour le président problématique de l’entité dirigeante, alors que la F1 tente de se distancer de sa réputation d’un sport dominé par les hommes.
Le départ de Robyn marque le quatrième cadre supérieur à quitter l’entreprise ces derniers mois. La FIA a clairement indiqué qu’elle avait été écartée, en utilisant l’expression vague « cherchant d’autres opportunités de carrière ».
C’est une explication courante donnée lorsque quelqu’un ne réussit pas dans son poste. Cependant, l’organisation, qui est généralement stable en termes de personnel, voit maintenant un nombre significatif de départs de haut niveau. Cela suggère qu’il pourrait y avoir des problèmes internes au sein de la FIA. Cependant, il est également possible que ces personnes aient été incitées à partir!
Même pour l’observateur le plus occasionnel, il est évident qu’il y a une lutte de pouvoir pour savoir qui contrôle la F1. Plus précisément, c’est entre le détenteur des droits commerciaux, la Formula One Management (FOM), également connue sous le nom de Liberty Media, et la FIA, qui détient les droits et régule la F1.
La tentative de la FIA d’augmenter le nombre d’équipes et d’exprimer son opinion sur la valeur des droits commerciaux de Liberty a irrité la FOM. Ils voient cela comme une intrusion de la FIA dans leur territoire. D’un autre côté, la FIA estime qu’ils ont tout à fait le droit de le faire, car ils sont les propriétaires ultimes du sport et de son organe de régulation.
Andretti Motorsport, une équipe de F1 potentielle, soutient la position de la FIA. Cependant, ils sont frustrés par Stefan Domenicali, le gardien du Club FOM, qui leur dit à plusieurs reprises que leurs noms ne sont pas sur la liste.
En s’alignant avec la FIA, ils sont devenus des pions dans une bataille que leur soutien semble perdre. Cependant, ils ont récemment exhorté le Congrès des États-Unis à enquêter sur la question, ce qui pourrait changer la dynamique de la situation.
Ce fut un mouvement significatif, mais je crois que Liberty, le principal actionnaire de la FOM et une entreprise américaine, le rendra obsolète. Cependant, cela pourrait également intensifier la tentative de Liberty de prendre le contrôle complet.
Beaucoup de ce que le Président de la FIA souhaite accomplir profitera aux fans et au sport. Il n’y a pas de vrai fan qui ne souhaite pas voir des grilles plus grandes. Il a déclaré que nous ne nous réveillerons pas un jour pour découvrir que la FIA n’existe plus en F1.
Je suis d’accord, mais nous pourrions découvrir que la FOM n’existe plus au sein de la FIA. Malheureusement, la perte de personnes compétentes au sommet de la FIA crée une opportunité pour Liberty de dire : « Vous concentrez-vous sur la réglementation des détails mineurs, et nous apporterons une organisation plus qualifiée pour gérer la F1. » Peut-être le Sports Car Club of America?
