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Pit Stop Pandemonium : La course dramatique de René Rast en DTM, de la 15e à la 5e place.

Carl Harrison by Carl Harrison
avril 27, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Pit Stop Pandemonium: René Rast’s Dramatic DTM Race from 15th to 5th Place

René Rast’s Pit Stop Blunder: Une Erreur Coûteuse au DTM Oschersleben

Dans un tournant déchirant des événements lors de la course DTM à Oschersleben, René Rast a fait face à un désastre lors de son arrêt aux stands qui l’a vu chuter d’une prometteuse deuxième place à une décevante cinquième. Le pilote du Schubert BMW, connu pour ses arrêts aux stands exceptionnels par le passé, s’est retrouvé à consoler un mécanicien en larmes qui a commis une erreur lors d’un arrêt crucial, entraînant une cascade d’opportunités manquées.

Le parcours remarquable de Rast, parti de la 15e position sur la grille pour atteindre la deuxième place, a été terni par un arrêt aux stands raté qui a duré 9,281 secondes, permettant à des concurrents comme Jules Gounon et Jordan Lee Pepper de le dépasser. L’erreur, attribuée à un désalignement aux coins avant et gauche de la voiture, s’est révélée coûteuse pour Rast et son équipe, qui avaient stratégiquement travaillé pour grimper dans le classement.

Le directeur d’équipe Thorsten Schubert a pris la responsabilité de cet incident, soulignant la nature collaborative des victoires et des revers en course. L’écrou de roue mal positionné, un détail minuscule mais critique, a compromis les plans de Rast pour un podium, le laissant regretter ce qui aurait pu être.

Malgré ce revers, les compétences de conduite exceptionnelles de Rast et un premier arrêt aux stands bien exécuté l’ont propulsé brièvement à la deuxième place. La décision stratégique d’opter pour des pneus frais tôt dans la course s’est avérée avantageuse, permettant à Rast de manœuvrer ses concurrents et de réaliser des gains significatifs.

Au fur et à mesure que la course progressait, Rast s’est retrouvé engagé dans une bataille féroce avec un groupe de tête, luttant pour maintenir son rythme en raison de ses pneus usés. Malgré un effort vaillant pour retrouver de la vitesse avec un changement de pneus de qualification, Rast n’a pas réussi à récupérer sa position, se contentant d’une respectable cinquième place.

En réfléchissant sur le week-end de course tumultueux, Rast a exprimé sa satisfaction quant à sa performance, reconnaissant les défis et l’imprévisibilité du sport automobile. L’événement DTM Oschersleben a servi de témoignage aux hauts et aux bas de la course, soulignant les marges fines entre la victoire et la défaite dans le monde rapide du sport automobile.

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