Dans une démonstration de finesse et de contrôle inégalés, Oscar Piastri, la sensation de McLaren, a navigué vers une victoire éclatante au Grand Prix de Formule 1 de Chine. Le jeune champion, émanant une confiance tranquille, a pris la tête depuis la pole position et a maintenu sa domination tout au long de la course, préparant le terrain pour un mémorable doublé de McLaren avec son coéquipier Lando Norris terminant à une proche seconde place. George Russell de Mercedes a complété le podium, offrant une finale palpitante à un week-end de course intense.
L’événement principal du week-end du GP de Chine était une continuation du drame à haute intensité qui a vu la performance éblouissante de Lewis Hamilton lors de la course Sprint. Le triomphe de Hamilton pour Ferrari avait tenu les spectateurs en haleine, mais c’est Piastri qui a volé la vedette avec sa toute première pole position lors des qualifications du GP. Sa manœuvre habile a assuré qu’il menait le peloton lorsque les feux s’éteignaient dimanche, avec Russell partageant la première ligne.
Le Circuit International de Shanghai a vu le reste de la grille s’aligner en fonction de leurs positions en qualifications. Liam Lawson, cependant, était une exception en raison des problèmes techniques de Red Bull, ce qui a nécessité un départ depuis la voie des stands. Lorsque la course a commencé, la plupart des pilotes ont opté pour des pneus Medium, seuls Lance Stroll, Oliver Bearman et Lawson ayant commencé avec des pneus durs.
Le premier tour a vu Piastri manœuvrer habilement un Russell qui avait bien démarré au virage 1, permettant à Norris de dépasser le pilote Mercedes pour prendre la deuxième place. Les Ferrari ont également eu un départ impressionnant, avec les cinquième et sixième places sur la grille leur permettant de dépasser Max Verstappen de Red Bull et de sécuriser leurs places dans le top cinq.
Malgré un aileron avant endommagé, Leclerc a réussi à continuer la course après une brève consultation avec son ingénieur de course. Les ralentis ont ensuite révélé que les dégâts étaient le résultat d’un incident au tour 1, virage 1, où Leclerc a perdu la plaque terminale de son aileron avant après avoir heurté l’arrière de Hamilton.
McLaren s’est retrouvé dans une position dominante au début de la course, avec Russell, Hamilton, Leclerc et Verstappen formant le groupe de chasse. Norris, cependant, avait des difficultés avec ses pneus tout en essayant de rattraper Piastri. Sa situation ne faisait que valider la prédiction antérieure de Piastri selon laquelle mener le GP de Chine serait crucial pour préserver la durée de vie des pneus.
Anticipant la situation des pneus, la fenêtre des arrêts aux stands s’est ouverte avec Pierre Gasly étant le premier à s’arrêter au tour 11. Hamilton et Verstappen ont été les premiers du groupe de tête à entrer aux stands au tour 14, garantissant un retour rapide dans la course. Piastri et Russell ont suivi au tour 15, Norris prenant le relais en tant que nouveau leader de la course.
La préservation des pneus était la clé, avec peu de mouvements dans l’ordre au fur et à mesure que les tours avançaient. Au tour 34, les pilotes se sont installés dans un rythme et se sont concentrés sur la gestion de leurs pneus. Cette approche conservatrice, cependant, ne convenait pas à Hamilton, qui a opté pour un nouveau set de pneus Hards au tour 38, abandonnant ainsi sa cinquième place au profit de Verstappen.
À l’approche de la fin de la course, il est devenu évident que ceux qui avaient choisi une stratégie à deux arrêts avaient commis une erreur. Hamilton, Tsunoda et Hadjar ont eu du mal à rattraper le temps perdu, tandis que Piastri maintenait sans effort son avance.
Avec Norris luttant contre des problèmes de frein, Russell a terminé à une proche deuxième place, juste 1,3s derrière. Verstappen a terminé comme il avait commencé, à la quatrième place, laissant les Ferrari de Leclerc et Hamilton prendre respectivement les cinquième et sixième places.
La journée appartenait clairement à Piastri, qui non seulement a remporté sa première course de la saison 2025, mais a également solidifié sa position en tant que concurrent redoutable pour le titre. Sa performance au Grand Prix de Chine est un témoignage de son habileté, de sa précision et de son sens stratégique, et certainement un signe de victoires à venir.
