Oscar Piastri a révélé que McLaren a assoupli sa position sur les ordres d’équipe, lui permettant de poursuivre des victoires plus librement après que les espoirs de championnat de Lando Norris se soient estompés à la suite du chaotique Grand Prix du Brésil. Ce changement arrive juste à temps pour le Grand Prix de Las Vegas, marquant un tournant potentiel dans les « Règles Papaya » de McLaren.
« Piastri Peut Lutter Pour des Victoires à Nouveau »
Depuis Monza, McLaren avait priorisé la candidature au titre de Norris, une politique qui a coûté à Piastri l’opportunité de se battre pour sa propre gloire. La conformité de Piastri à Interlagos—cédant une victoire en Sprint et s’écartant lors de la course principale—exemplifiait l’engagement de l’équipe à soutenir les maigres chances de titre de Norris. Cependant, la sixième place de Norris au Brésil, couplée à la victoire époustouflante de Max Verstappen depuis la 17e position sur la grille, a laissé le Britannique à 62 points de retard au classement.
Reconnaissant la dynamique changeante, Piastri a révélé :
« Pour la très grande majorité des situations, c’est de retour à la normale. Le tableau du championnat des pilotes est très mince, et le championnat des constructeurs n’est certainement pas terminé pour nous. J’aborde le week-end en essayant de gagner. »
Bien que Piastri bénéficiera d’une plus grande liberté, il a noté que certaines « scénarios très spécifiques » pourraient encore exiger qu’il soutienne Norris lors des trois dernières courses.
« Leçons du Brésil et de Monza »
La décision de réviser la stratégie intra-équipe fait suite à des incidents très médiatisés plus tôt cette saison. Le dépassement audacieux de Piastri à Monza a contribué à une perte de podium 1-2 pour McLaren, tandis que sa coopération au Brésil a montré sa volonté de jouer le jeu d’équipe.
En réfléchissant à sa décision de renoncer à la victoire lors du Sprint, Piastri a déclaré :
« Pour être honnête, je n’étais pas si déçu. Je pense que j’ai prouvé ce que je voulais prouver en termes de qualification en pole, et c’était plus satisfaisant pour moi que la victoire au Sprint. »
Malgré son acceptation de la mentalité axée sur l’équipe, Piastri est déterminé à se positionner comme un concurrent de premier plan en 2025, visant à éviter d’être relégué à un rôle de soutien dans les futures batailles pour le titre.
« L’Orientation Plus Large de McLaren »
La politique révisée souligne le double objectif de McLaren : sécuriser le Championnat des Constructeurs tout en équilibrant les ambitions de leurs pilotes. Avec une avance de 36 points sur Ferrari, McLaren est à portée de main de sa première couronne de constructeurs depuis 1998.
Alors que l’équipe change de cap pour Las Vegas, la capacité de Piastri à se battre sur un pied d’égalité pourrait s’avérer vitale pour maintenir l’avantage de McLaren—et pour mettre en avant ses références en tant que futur challenger au championnat.
« Tous les Yeux sur Vegas »
Avec McLaren offrant plus de liberté à ses pilotes, le terrain est préparé pour un affrontement sans retenue sous les lumières éblouissantes du Strip de Las Vegas. Alors que Piastri vise des victoires personnelles et que Norris se bat pour garder son rêve de titre en vie, la dynamique évolutive de McLaren promet de tenir les fans en haleine.
