Red Bull has been the dominant force in Formula 1 since the introduction of the current « ground effect » aerodynamic regulations. However, their path to a third consecutive title with Max Verstappen seemed guaranteed at the beginning of 2024, but things started to change after eight races this season.
Despite the overall dominance of the car designed by Adrian Newey since 2022, they have shown vulnerability in certain races, especially those with slow corners and bumps. Monaco and Singapore, in particular, exposed some weaknesses in their performance.
Verstappen has struggled to find his rhythm with the RB20 since the Miami race. Although the race itself was not a disaster – he secured pole position and won the Sprint race, followed by pole position and second place in the main race – he continued to deal with handling issues with the car, which became more evident in Imola.
However, the real low point came in Monaco, where Verstappen qualified in sixth place and finished the race in the same position. The highly praised Red Bull suspension failed to deliver the expected performance on the narrow streets of the principality.
Christian Horner, Red Bull’s team principal, acknowledged after the Monaco race that his engineers had a challenging task ahead to identify the root cause of their problems. He also noted that their sister team, VCARB, using Red Bull’s 2019 suspension, did not face the same handling issues. Verstappen expressed his frustration, comparing the experience of driving his RB20 to that of a kart.
After dominating the competition in 2023, Verstappen and the RB19, Red Bull presented a significantly evolved car for 2024. They pushed the limits of their design philosophy by incorporating notably cut sidepods, a decision that raised doubts among many critics.
En examinant les statistiques, notamment à Monaco, les voitures de Red Bull ont montré une amélioration de 2022 à 2023 et maintenant en 2024. En 2022, Verstappen a rencontré des difficultés à Monaco, se qualifiant en quatrième position avec un temps au tour de 1:11.666. Leclerc a décroché la pole position avec un temps de 1:11.376, tandis que Sergio Perez, le vainqueur de la course, s’est qualifié en troisième position avec un temps de 1:11.629.
En 2023, Verstappen a décroché la pole position avec son meilleur temps au tour de 1:11.365, qui était trois dixièmes plus rapide que son effort de l’année précédente. Cependant, compte tenu de la nette supériorité de la RB19 par rapport à la RB18, l’amélioration n’a pas été significative. Monaco a toujours été un circuit difficile pour Red Bull. Fernando Alonso a terminé deuxième à moins d’un dixième de seconde, tandis que Leclerc était plus d’un dixième derrière en troisième position, avec un temps de 1:11.471. Verstappen a fini par émerger victorieux.
En avançant vers Monaco 2024, la présence de Verstappen était remarquablement absente. Il s’est qualifié en sixième position, et la course a été remportée par Leclerc, qui est parti en pole position. Il est à noter que le temps de qualification de Verstappen en 2024, qui l’a placé en sixième position, était presque huit dixièmes de seconde plus rapide que son temps en pole en 2023.
Cependant, le temps en pole de Leclerc en 2024, un remarquable 1:10.270, a surpassé le temps en pole de Verstappen de l’année précédente de plus d’une seconde et était plus de 1,2 seconde plus rapide que son propre temps en troisième position en 2023.
La voiture de Red Bull n’a pas ralenti en vitesse, tandis que Ferrari et McLaren ont connu une augmentation de performance, ce qui était attendu car ils avaient beaucoup de terrain à rattraper des années précédentes de 2022 et 2023. En revanche, Red Bull n’a fait que de petites améliorations de performance depuis un bon début sous les réglementations actuelles.
Il est important de noter que McLaren n’a pas été incluse dans la comparaison précédente car ils n’étaient pas des concurrents à Monaco en 2022 et 2023. Cependant, leurs performances à Imola et Miami montrent qu’ils ont également réduit l’écart par rapport à Red Bull.
En termes simples, le développement de Red Bull a continué à progresser, mais pas au même rythme que Ferrari et McLaren. Cela confirme la déclaration de Horner sur la convergence des designs et la fermeture des écarts.
Cela signifie que Red Bull aura toujours un avantage, surtout dans des conditions de course, sur des pistes qui leur sont historiquement favorables. Cependant, l’écart entre eux et Ferrari et McLaren s’est considérablement réduit. En revanche, leurs faiblesses seront plus apparentes sur des pistes qui ne favorisent pas leur voiture RB20, comme on l’a vu à Monaco. Il est probable que Singapour confirme encore davantage cette affirmation.
Quant au Canada, ce sera une course intéressante car la RB20 et Verstappen devront naviguer sur les vibreurs, quelque chose qu’ils peuvent ne pas être pressés de faire. Cependant, les longues lignes droites peuvent atténuer certains des défis en raison de la conception efficace de Red Bull.
Le reste de la saison ne sera pas un échec, et Verstappen et Red Bull devront travailler dur pour défendre leurs championnats. La marge d’erreur est maintenant très faible.
© 2024
Portugais:
Nouveau record mondial établi par un athlète brésilien
Un athlète brésilien a établi un nouveau record mondial lors d’une compétition internationale. L’exploit a eu lieu la semaine dernière lors du championnat du monde d’athlétisme, organisé dans une ville européenne. Le Brésilien, qui s’était déjà distingué dans d’autres compétitions, a surpassé tous ses adversaires et a établi une marque historique.
L’athlète, âgé de seulement 25 ans, a montré une performance exceptionnelle lors de l’épreuve. Il a démontré une force physique impressionnante et une technique impeccable, laissant ses concurrents derrière lui. Avec ce résultat, il se consacre comme l’un des meilleurs athlètes du monde dans sa discipline.
L’atteinte du record mondial a suscité une grande fierté au Brésil. L’athlète est devenu un véritable héros national, célébré par tous les Brésiliens. Son image est déjà affichée dans divers médias et il est devenu un exemple de dévouement et de dépassement de soi pour les jeunes athlètes du pays.
L’attente maintenant est que l’athlète continue de surprendre et de remporter encore plus de titres et de records. Sa carrière est en plein essor et il a le potentiel pour devenir l’un des plus grands athlètes de l’histoire du sport brésilien. Tout le monde est impatient de suivre ses prochains défis et de voir jusqu’où il peut aller.
Ce nouveau record mondial est une nouvelle preuve du talent et de la détermination des athlètes brésiliens. Malgré les difficultés rencontrées, ils continuent de repousser les limites et de montrer au monde tout le potentiel du sport au Brésil. Que cette réussite inspire d’autres jeunes à poursuivre leurs rêves et à croire en leur propre potentiel. Le Brésil a beaucoup à offrir au monde du sport et cette marque historique n’est que le début.
