Oliver Solberg Étonne avec un Triomphe Historique au Rallye Monte Carlo
Dans une démonstration éblouissante de talent et de ténacité, Oliver Solberg a gravé son nom dans les annales de l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes avec une victoire époustouflante au légendaire Rallye Monte Carlo. La sensation de 24 ans, récemment signé par Toyota, a non seulement conquis l’un des départs de saison les plus périlleux de mémoire récente, mais est également devenu le plus jeune vainqueur de cet événement légendaire à l’ère du WRC.
Conduisant à travers des conditions de neige extrême et de verglas qui intimideraient même les vétérans les plus aguerris, Solberg a surpassé ses coéquipiers plus expérimentés de Toyota, y compris Elfyn Evans, qui a terminé avec un retard incroyable de 51,8 secondes, et le légendaire champion du monde à neuf reprises, Sébastien Ogier, qui a fini à une distance de 1 minute et 10,4 secondes. La performance phénoménale de Solberg a laissé les fans et les concurrents en admiration.
“Je ne comprends pas cela en ce moment. C’est une autre journée émotive,” a déclaré Solberg, visiblement ému après avoir remporté sa deuxième victoire en carrière au WRC suite à son triomphe en Estonie l’année dernière. “Le rallye le plus difficile que j’ai fait de ma vie. C’est mon premier rallye sur asphalte dans cette voiture et nous voilà en train de gagner. Je veux juste dire un grand merci à Toyota pour la confiance et la foi. Le travail d’équipe a été exceptionnel.”
Solberg et son copilote, Elliott Edmondson, ont pris la tête lors d’une nuit de jeudi dramatique, montrant leur prouesse sur le terrain traître. Ils ont dominé la deuxième étape, laissant Evans dans leur sillage avec une victoire étonnante de 31,1 secondes dans ce segment seul. Cette performance remarquable les a propulsés à une avance commandante de 44,2 secondes en entrant dans le vendredi après que la troisième étape ait été interrompue pour des problèmes de sécurité.
Malgré un moment difficile lors de la douzième étape, lorsque la GR Yaris de Solberg a glissé hors de la route en raison des conditions glissantes, il a démontré une habileté et une maîtrise remarquables, faisant pivoter la voiture et rejoignant la course—gagnant finalement le segment de 1,9 seconde sur Evans. C’était un rappel palpitant des enjeux élevés dans le rallye, mais Solberg a continué à afficher le genre de vitesse et de précision qui laissaient ses rivaux peinant à suivre.
Au fur et à mesure que le rallye se déroulait, la neige et la glace impitoyables ont présenté des défis incessants, Solberg perdant parfois des secondes précieuses mais maintenant finalement son avance pour décrocher une victoire historique. Bien qu’Elfyn Evans ait réussi à remporter la victoire dans la Power Stage avec 6,5 secondes d’avance, c’est la performance globale de Solberg qui a volé la vedette, consolidant son statut de star montante dans le monde du sport automobile.
La domination de Toyota était évidente, car ils ont remporté chaque étape jusqu’à ce qu’Adrien Fourmaux de Hyundai rompe enfin la série, gagnant une super spéciale sur une section du célèbre circuit du GP de Monaco. Cependant, l’équipe Hyundai a lutté tout au long du rallye, confrontée à des problèmes liés aux pneus d’hiver Hankook, que de nombreux pilotes ont trouvé difficiles à appréhender dans les conditions boueuses.
Malgré une série de revers, y compris une défaillance du frein à main et un problème de pompe à carburant, Fourmaux a réussi à impressionner, terminant quatrième au classement général. Son coéquipier Thierry Neuville a rencontré ses propres défis, glissant dans un fossé et perdant un temps précieux, tandis qu’Hayden Paddon, de retour dans l’élite du WRC depuis 2018, a terminé à la 10e position après une 12e étape éprouvante qui a failli compromettre son rallye.
Dans un retournement de situation qui a choqué les fans et les experts, la série de M-Sport-Ford à marquer des points de constructeur dans chaque événement depuis Monte Carlo 2002 a pris fin brusquement. Le débutant Jon Armstrong a montré des promesses en grimpant jusqu’à la troisième place avant un incident hors route malheureux, tandis que Josh McErlean et Grégoire Munster ont rencontré des pannes mécaniques qui les ont contraints à l’abandon.
Le Rallye Monte Carlo a une fois de plus prouvé qu’il est un foyer de drame et d’excitation, et avec la victoire sensationnelle d’Oliver Solberg, le terrain est préparé pour une saison WRC palpitante à venir. Alors que la poussière retombe sur cet événement légendaire, une chose est claire : Solberg est apparu non seulement comme un concurrent mais aussi comme une force avec laquelle il faut compter dans le monde du rallye.
