Oliver Rowland a ouvert sa campagne de la saison 11 de Formula E avec une victoire sensationnelle lors de l’E-Prix de Mexico, mettant en avant la fonctionnalité améliorée du Mode Attaque dans les nouvelles voitures GEN3 Evo. Le pilote britannique a profité d’une stratégie brillante—et d’une voiture de sécurité bien chronométrée—pour devancer Antonio Felix da Costa et Pascal Wehrlein de Porsche pour le plus haut échelon du podium.
L’impact révolutionnaire du Mode Attaque
Rowland a loué les améliorations apportées au système de Mode Attaque de la Formula E, qui délivre désormais 50 kilowatts de puissance supplémentaires dans les voitures GEN3 Evo à traction intégrale. Les pilotes activent le boost par incréments stratégiquement chronométrés, la puissance ajoutée créant un avantage significatif en temps au tour qui a redéfini les dynamiques de la course.
“L’année dernière, le Mode Attaque dans la GEN2 était plutôt correct,” a expliqué Rowland. “Mais avec les voitures GEN3, la puissance fournit désormais la performance dont nous avons besoin pour dépasser et faire une réelle différence. Cela a ouvert la voie aux dépassements et à la stratégie de la course.”
Le nouveau système a déjà prouvé son efficacité, Mitch Evans remportant la victoire en partant de la dernière position sur la grille lors de l’ouverture de la saison, et Rowland l’utilisant à plein avantage au Mexique.
Stratégie redéfinie : Équilibrer risque et récompense
Rowland a réfléchi aux complexités de la gestion du Mode Attaque, soulignant comment son utilisation stratégique peut faire ou défaire une course.
“Est-ce que tu te bats au début ? Est-ce que tu économises ton énergie et actives tard ? Ce sont les questions que nous nous posons tous,” a déclaré Rowland. “Au Mexique, j’ai laissé mes six minutes très tard, ce qui m’a mis sous pression des voitures derrière. Mais quand tu pousses à fond avec le Mode Attaque, tu peux réaliser de réels gains.”
Cette couche stratégique supplémentaire a aidé à réduire les courses de style « peloton » souvent vues en Formule E, créant plus d’opportunités pour les pilotes de se différencier par des décisions audacieuses.
Un podium de rêve à Mexico
La victoire de Rowland à l’Autódromo Hermanos Rodríguez a réalisé un rêve de longue date de se tenir au sommet du podium devant l’emblématique stade Foro Sol. L’atmosphère électrisante, avec des dizaines de milliers de fans scandant son nom, a laissé une impression durable sur le Britannique.
“J’ai toujours rêvé d’être sur ce podium,” a admis Rowland. “Ressentir l’énergie de tous les fans, c’était surréaliste. Même quatre heures après la course, il y avait encore des centaines de personnes scandant mon nom devant le garage.”
Formula E a confirmé que l’événement était complet, soulignant la popularité croissante du sport et l’excitation entourant son format en évolution.
Un début prometteur pour la saison 11
Avec sa victoire au Mexique, Rowland a donné le ton pour ce qui pourrait être une saison remarquable. Alors que les pilotes continuent de s’adapter aux voitures GEN3 Evo, Rowland pense que les premières courses façonneront la manière dont le Mode Attaque sera utilisé tout au long de l’année.
“Les cinq ou six premières courses façonneront vraiment notre façon de courir tout au long de la saison,” a-t-il déclaré. “Mais pour moi, le Mode Attaque a été un énorme bol d’air frais. C’est extrême, mais c’est aussi incroyablement amusant et intéressant.”
Quelle est la suite ?
La victoire de Rowland a non seulement consolidé son statut de prétendant dans la saison 11, mais a également souligné le potentiel des nouvelles voitures de Formula E à offrir des courses palpitantes et stratégiques. Avec le prochain round à l’horizon, les fans peuvent s’attendre à plus d’actions électrisantes alors que les pilotes continuent de maîtriser l’art du Mode Attaque.
