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Oliver Bearman fait face à la frustration après une chute spectaculaire en Q3 au GP de F1 du Brésil – Que s’est-il passé ?

Harry Stone by Harry Stone
novembre 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Oliver Bearman Faces Frustration After Stunning Q3 Drop at F1 Brazil GP – What Went Wrong?

Oliver Bearman trébuche en Q3 : Une qualification frustrante au GP F1 du Brésil

Dans un retournement dramatique lors du Grand Prix de Sao Paulo, Oliver Bearman, le prometteur pilote de 20 ans, a dû faire face à la frustration après qu’un déclin choquant en Q3 a anéanti ses espoirs d’une performance de qualification exceptionnelle. Bien qu’il ait commencé la séance de qualification brésilienne avec une vitesse louable, Bearman a finalement dû se contenter d’un départ en huitième position, loin du potentiel de podium qu’il avait laissé entrevoir plus tôt dans la journée.

Alors que le soleil brillait sur le circuit emblématique d’Interlagos, les premiers tours de Bearman ont montré son incroyable vitesse, le plaçant au cœur de la bataille avec les leaders. Les fans et les analystes avaient les yeux rivés sur lui, anticipant une place dans le top cinq. Cependant, la dernière phase de qualification s’est révélée être une maîtresse cruelle, car Bearman n’a pas pu maintenir son élan, glissant à la huitième position alors que d’autres concurrents prenaient de l’avance dans leurs dernières tentatives.

En réfléchissant à sa performance, Bearman a exprimé candidement sa déception, déclarant : « Pour moi, la principale difficulté était que j’avais un excellent ressenti tout au long de Q1 et Q2, mais cela n’était pas tout à fait là en Q3. » Le jeune pilote a noté une lutte particulière avec les pneus tendres, qui semblaient gêner beaucoup, y compris le champion en titre Max Verstappen. « Il semblait que c’était un pneu difficile aujourd’hui, » a déploré Bearman.

La source des difficultés de Bearman en Q3 pourrait résider dans sa stratégie. Il a théorisé que ses tours de sortie plus rapides pendant la phase de qualification critique ont peut-être involontairement compromis l’adhérence de ses pneus pour les tours rapides cruciaux. « Peut-être que nous étions trop agressifs en Q3 parce que je faisais des tours de sortie légèrement plus rapides, » a-t-il analysé, soulignant l’ironie de pousser trop fort pour obtenir une meilleure position. « Honnêtement, les deux tours que j’ai faits en Q3, j’en étais incroyablement satisfait, mais j’ai vu deux dixièmes de plus sur mon delta par rapport à ce que j’avais réussi en Q2. Donc c’était vraiment étrange. »

Alors qu’il se prépare à courir, Bearman reste imperturbable face à ce revers, reconnaissant le bon côté de partir de l’intérieur du top 10. “Être là où nous sommes est un excellent résultat,” a-t-il déclaré, soulignant l’importance de comprendre le contraste entre sa forte performance lors des sessions précédentes et la décevante Q3.

Sa voiture VF-25, a-t-il noté, a très bien fonctionné tout au long du week-end, lui offrant une expérience de conduite équilibrée et confiante. « La voiture fonctionnait si bien à haute vitesse… J’avais une incroyable confiance dans la voiture, » a déclaré Bearman, se projetant vers la course avec une détermination renouvelée.

Malgré les hauts et les bas de la qualification, Oliver Bearman reste concentré sur sa trajectoire en Formule 1, désireux de capitaliser sur son succès précédent et de tourner la page sur cette énigme de qualification alors qu’il se prépare pour une journée de course palpitante au Brésil. La question demeure : peut-il exploiter son rythme précédent et convertir son départ en huitième position en une finale de course spectaculaire ? Les fans regarderont attentivement alors que Bearman cherche des réponses sur la piste.

Tags: 1958-formula-1-seasonbrazil-gpmax-verstappen-enOliver Bearmanvf-25
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