Les modèles Ferrari XX sont depuis longtemps synonymes de domination sur les circuits. Jusqu’à présent, les machines haute performance de la maison de Maranello étaient réservées aux circuits et n’étaient pas homologuées pour la route.
Cependant, la Ferrari SF90 XX Stradale, une évolution innovante qui apporte l’agressivité des modèles de compétition GT dans les rues, se présente avec la complexité supplémentaire de la performance hybride et des spécifications impressionnantes d’usine : un V8 biturbo de 4,0 litres associé à trois moteurs électriques, délivrant une puissance combinée de 797 ch et un couple maximal de 804 Nm, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 2,3 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 320 km/h.
Néanmoins, le préparateur allemand Novitec a décidé d’améliorer les performances du modèle de la marque italienne, en équipant la Ferrari SF90 XX Stradale d’un système d’échappement haute performance en acier inoxydable, ou en option en Inconel, le même alliage exotique utilisé en Formule 1.
Ce système est plus qu’une simple émotion auditive, car il bénéficie d’une isolation thermique et est équipé de catalyseurs sportifs métalliques à 100 cellules, qui améliorent le flux de gaz et l’efficacité thermique. Les clients peuvent également opter pour une version plaquée en or 999, qui améliore la dissipation de la chaleur tout en créant un look plus audacieux. Avec ces améliorations, la puissance totale de la Ferrari SF90 XX Stradale augmente à 1 060 ch et 840 Nm de couple.
Pour compléter l’image audacieuse de cette Novitec SF90 XX Stradale, elle est dotée de roues forgées sur mesure de Vossen, avec trois designs distincts, mesurant 20’’ à l’avant et 21’’ à l’arrière.
De plus, Novitec a amélioré la suspension avec des ressorts sportifs calibrés sur mesure qui abaissent la Ferrari d’environ 25 mm sur les deux essieux.
Le préparateur allemand sera plus qu’heureux de changer l’intérieur de n’importe quelle SF90 XX qui franchit ses portes, s’assurant que l’habitacle de la voiture soit aussi spectaculaire que l’extérieur, tout en gardant à l’esprit qu’il existe une gamme pratiquement illimitée de combinaisons de couleurs et de matériaux disponibles sur demande. Des cuirs sur mesure à l’Alcantara dans des tons exotiques, le cockpit peut être transformé en un environnement de conduite véritablement adapté aux goûts de chaque client.
