AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

« Nouvelle plateforme de Stellantis promet jusqu’à 1100 km d’autonomie. »

Virgilio Machado by Virgilio Machado
novembre 20, 2024
in Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
0
Nova plataforma da Stellantis promete até 1100 km de autonomia

Stellantis vient de dévoiler la plateforme multi-énergie STLA Frame, conçue pour les modèles pick-up avec une construction sur châssis et les modèles SUV de taille standard – un segment clé en Amérique du Nord et sur d’autres marchés mondiaux.

La nouvelle plateforme est conçue pour offrir une autonomie allant jusqu’à 1100 km avec des groupes motopropulseurs de véhicule électrique à autonomie prolongée (REEV) et 800 km en configuration 100 % électrique, ainsi qu’une capacité de remorquage maximale de 6 350 kg et une capacité de charge utile de 1 224 kg. De plus, la plateforme supporte les traversées d’eau jusqu’à une profondeur de 610 mm, la rendant adaptée à des environnements difficiles et à divers usages.

Conçue pour supporter des pick-ups de taille standard, des véhicules utilitaires légers et des modèles SUV Stellantis, les véhicules équipés de la nouvelle plateforme seront initialement disponibles avec une gamme innovante de groupes motopropulseurs, y compris un système entièrement électrique et une configuration de véhicule électrique à autonomie prolongée. La STLA Frame accueillera également des moteurs à combustion interne, des hybrides et des systèmes de propulsion à hydrogène à l’avenir.

Le système REEV, qui combine une batterie, des modules de traction électrique avant et arrière (EDM), un générateur embarqué et un moteur à combustion interne, permet aux conducteurs de transporter ou de remorquer des charges lourdes sur de plus longues distances sans sacrifier l’autonomie.  

Le cadre STLA est construit en acier haute résistance avancé, offrant une plus grande durabilité et rigidité avec moins de poids. La section centrale élargie abrite le pack de batteries, avec des traverses renforcées qui le protègent en cas de choc latéral. Un revêtement longitudinal complet réduit la traînée aérodynamique pour aider à maximiser l’autonomie de conduite, soulignant l’engagement de Stellantis envers l’efficacité sans sacrifier les performances.

La plateforme accueille des packs de batteries avec refroidissement liquide allant de 159 à plus de 200 kWh. Elle a également été conçue pour soutenir les futures technologies de stockage d’énergie, garantissant une adaptabilité dans les années à venir.

Le cadre STLA prend en charge la charge rapide, et Stellantis annonce que dans les configurations 100 % électriques, la charge rapide CC à 800 volts jusqu’à 350 kW peut ajouter 160 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes, tandis que les modèles à autonomie prolongée peuvent atteindre jusqu’à 80 kilomètres en 10 minutes avec une charge rapide CC à 400 volts jusqu’à 175 kW.

“Tout comme le STLA Medium et le STLA Large, le STLA Frame allie une autonomie sans précédent à de nouveaux niveaux de capacité et de performance pour offrir la meilleure autonomie, charge utile et capacité de remorquage de sa catégorie pour nos clients qui ont besoin de modèles de ‘pick-up’ et de SUV fiables et puissants pour transporter leurs familles ou faire fonctionner leurs entreprises”, a déclaré le PDG de Stellantis, Carlos Tavares. “Avec une technologie de véhicule 100 % électrique et une autonomie prolongée disponible bientôt, nous offrons des solutions ‘sans compromis’ pour les acheteurs qui pourraient hésiter à essayer leur premier véhicule électrique. Nous sommes fiers de ce chef-d’œuvre d’ingénierie et avons hâte de le voir prendre vie dans notre offensive produit à venir chez Jeep et Ram.”

Il convient de noter que Stellantis investit plus de 50 milliards d’euros dans l’électrification d’ici 2030 pour atteindre ses objectifs ambitieux : 100 % des ventes de véhicules particuliers doivent être entièrement électriques en Europe et 50 % des ventes de véhicules particuliers et de modèles de pick-up légers doivent être 100 % électriques aux États-Unis d’ici 2030.

Tags: 100% elétricoAutonomia alargadaCarlos Tavarescarros elétricosJeepmobilidade elétricapick-upPlataformaRamSUV
Share212Tweet133Send

Related Posts

Leapmotor C10 ganha versão limitada de alto desempenho com selo Irmscher
Nouveautés

La Leapmotor C10 reçoit une version limitée haute performance avec certification Irmscher.

La marque chinoise du consortium Stellantis, Leapmotor, a annoncé une collaboration avec le préparateur allemand Irmscher, pour lancer une version...

by Virgilio Machado
août 14, 2025
Aston Martin celebra 75 anos no Continente Americano com coleção exclusiva ‘Thrillseeker’
Nouveautés

Aston Martin célèbre 75 ans en Amérique avec la collection exclusive ‘Thrillseeker’.

Aston Martin célébrera son 75e anniversaire sur le continent américain avec une présence dominante lors de la Monterey Car Week...

by Virgilio Machado
août 14, 2025
VW investe cerca de €5 mil milhões numa joint venture com a Rivian
Nouveautés

Rivian pourrait être en train de développer un système de direction ‘steer-by-wire’.

Rivian, la marque américaine de véhicules électriques, pourrait travailler à équiper ses futurs modèles d'un système de 'direction by-wire', c'est-à-dire...

by Virgilio Machado
août 14, 2025
Futuro do Skoda Octavia começa com este protótipo
Nouveautés

L’avenir de la Skoda Octavia commence avec ce prototype.

Skoda Auto a dévoilé la première vidéo extérieure de l'étude de design Vision O, mettant en avant les détails de...

by Virgilio Machado
août 14, 2025

Recent News

Lightning Strikes: NASCAR Daytona Qualifying Canceled, Blaney Claims Pole Position!

Foudre : Qualifications NASCAR de Daytona annulées, Blaney remporte la pole position !

août 23, 2025
Sebastian Vettel Demands F1 Ditch Costly Hybrids for Roaring V10 Engines Revival!

Sebastian Vettel exige que la F1 abandonne les hybrides coûteux pour un retour des moteurs V10 rugissants !

août 22, 2025
McLaren’s Stunning Comeback: Dominating F1 with Unstoppable Force in 2025 Season!

Le Retour Éblouissant de McLaren : Dominant la F1 avec une Force Inarrêtable lors de la Saison 2025 !

août 22, 2025
Cadillac’s Bold Move: Valtteri Bottas and Sergio Perez Set to Ignite F1’s Next Chapter

Le Coup Audacieux de Cadillac : Valtteri Bottas et Sergio Perez Prêts à Enflammer le Prochain Chapitre de la F1

août 22, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks