Peugeot has announced that the new generation of the 3008 will arrive in the national market next May, bringing with it a new 100% electric version of the French brand’s SUV.
The new 3008 is the first model to benefit from the new STLA Medium platform from Stellantis, immediately distinguished by its fastback SUV style. A silhouette that is both dynamic and aerodynamic (Cx 0.28) allows the new 3008 to combine elegance, efficiency, and space.
The feline lines of the new 3008 stand out in a front section designed around the new Peugeot emblem, maintaining the three-claw light signature but with a new, sharper design, now positioned higher and complemented by a thin strip integrating the ultra-compact LED headlights (standard in all versions) placed above the grille without demarcation, benefiting from a body-colored gradient.
In profile and at the rear, the new Peugeot 3008 accentuates the fastback design of the body, with a silhouette dominated by the roof shape and a sharply inclined rear section, featuring a « floating » deflector and taillights with the three-claw light signature.
Les nouveaux Peugeot 3008 et E-3008 arrivent sur le marché portugais en mai avec les versions E-3008 de 210 ch avec une autonomie de 525 km, et 3008 Hybrid 136 ch e-DCS6. Au dernier trimestre, le 3008 Plug-in Hybrid arrivera, et en 2025 deux autres versions 100% électriques de caractéristiques supérieures : le E-3008 de 320 ch, avec deux moteurs électriques, traction intégrale et une autonomie de 525 km, et le E-3008 de 230 ch à deux roues motrices et une autonomie de 700 km.
La gamme des nouveaux Peugeot 3008 (essence mild-hybrid) et e-3008 (100% électrique) arrivera au Portugal en deux niveaux d’équipement : Allure et GT.
La version d’entrée, Allure, dotée d’un vaste ensemble d’équipements où se distingue le Panoramic i-Cockpit avec deux écrans de 10 », compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, caméra de recul HD, climatisation automatique bi-zone, rétroviseurs extérieurs dégivrants, rabattables électriquement et éclairés, ainsi que des jantes en alliage léger de 19″.
Quant à la version haut de gamme GT, elle se distingue par le Panoramic i-Cockpit avec écran incurvé HD de 21″; Éclairage d’ambiance sur le tableau de bord, les garnitures des portes avant, sous l’écran panoramique : associé au mode de conduite, 8 couleurs personnalisables; Recharge du smartphone par induction, Peugeot i-Connect Advanced, i-Toggles, Drive Assist, volant chauffant, aide au stationnement avant et arrière, entre autres.
À noter également les versions 100% électriques qui sont équipées d’équipements spécifiques, tels que l’itinéraire EV (planification de l’itinéraire avec points de charge) intégré dans le Peugeot i-Connect Advanced, ainsi que des jantes en alliage léger de 20”.
A Peugeot revelou ainda que quando chegar ao mercado no próximo mês de maio, o novo 3008 vai estar disponível nas versões Hybrid 136 cv e-DCS6 com tecnologia mild-hybrid 48 V, que faz uso de motor a gasolina de 1,2 litros turbo, acoplado a uma caixa automática de dupla embraiagem com 6 relações com motor-gerador elétrico integrado e bateria de 48 V, com um preço a partir de €34 650.
Já a variante 100% elétrica, o E-3008 Elétrico com motor e tração dianteiros, oferece 210 cv e 343 Nm, e recorre a uma bateria com 73 kWh de capacidade útil, que lhe garante uma autonomia de até 525 km, que terá um preço desde €46 150.
La marque française a également annoncé que les versions 100% électriques bénéficient d’une campagne promotionnelle, avec une offre de l’easyWallbox et de 4 ans de maintenance et de garantie (48 mois / 50 000 km ; pour les clients particuliers).
