La filiale britannique de l’entreprise basée à Göteborg a développé le Volvo EX30 Cargo, la version commerciale du SUV entièrement électrique du fabricant nordique, qui sera exclusivement commercialisé via son canal de flotte sur le marché britannique. Basé sur la variante passager, il a été dépouillé de la banquette arrière et a reçu une cloison et des panneaux de protection dans le coffre, afin de créer un espace dédié au transport de marchandises.
La capacité du compartiment atteint 1000 litres, plus de trois fois le volume du coffre passager de l’EX30, avec une charge utile de 390 kg, limitée par le poids élevé du véhicule. Parmi les améliorations apportées figurent l’angle d’ouverture plus large des portes arrière, pour faciliter le placement des objets ; les vitres arrière teintées, pour garantir l’intimité ; et l’installation de points d’ancrage dans le compartiment de chargement pour empêcher les objets de bouger pendant le transport.
La conversion en Cargo peut être appliquée à divers niveaux d’équipement, y compris la variante Cross Country, et aux différentes options de moteur de la gamme, la version haut de gamme, dotée de deux moteurs et de la transmission intégrale, délivrant 426 ch, atteignant 0-100 km/h en seulement 3,6 secondes.“Bien que nous soyons mieux connus pour nos voitures particulières, nous reconnaissons que les entreprises et les flottes recherchent également la qualité, la sécurité et la technologie pour lesquelles Volvo est célèbre. C’est pourquoi nous avons créé cet EX30 Cargo extrêmement performant,” a déclaré Jack Munford, Directeur des Flottes de Volvo UK.
