Selon l’agence Reuters, qui cite une étude de marché réalisée par le cabinet britannique Rho Motion, les ventes de véhicules électrifiés ont augmenté de 23 % dans le monde en octobre, atteignant un peu moins de 1,9 million d’unités. La même source souligne que les principaux contributeurs à cette augmentation étaient les marchés chinois et européen, où la demande a été robuste, grâce, entre autres facteurs, aux incitations et avantages accordés à ce type de véhicule, à l’infrastructure de recharge de plus en plus complète, et au rythme rapide des lancements de nouveaux modèles dans ce domaine.
En revanche, aux États-Unis, le deuxième plus grand marché automobile du monde, les ventes ont enregistré une forte baisse pendant la même période, principalement en raison de la suppression de telles incitations et avantages, tant au niveau fédéral qu’étatique, ainsi que des taux d’intérêt élevés appliqués au crédit, et des prix encore considérés comme élevés par une partie significative des consommateurs pour de nombreux modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables disponibles dans ce pays. Ainsi, les conditions sont réunies pour un élargissement de l’écart entre les marchés qui avancent plus rapidement vers l’électrification, et ceux qui stagnent ou reculent dans ce domaine, en raison d’un environnement économique et/ou politique moins favorable.
En détail, l’Europe a enregistré une croissance de 36 % des ventes de véhicules électrifiés en octobre, correspondant à 372 786 voitures, avec l’Allemagne, la France et le Royaume-Uni continuant de mener le Top 3 des ventes. Il est prévu que la demande continue d’augmenter alors que l’Union européenne approuve de nouveaux projets de production locale de batteries. Pour sa part, la Chine reste le pays qui vend le plus de voitures en termes absolus, et également en termes de véhicules électrifiés, avec environ 1,3 million d’unités enregistrées en octobre. Les analystes soulignent que la proximité croissante entre les prix des voitures à moteur à combustion et celles électrifiées a été cruciale pour ce résultat, rendant ces dernières nettement plus accessibles aux consommateurs que dans d’autres régions.
À son tour, sur le marché nord-américain, les ventes de véhicules électrifiés ont chuté de pas moins de 41 % en octobre, à 100 370 unités, après les records établis au cours des deux mois précédents. Cette baisse est principalement justifiée par la fin du crédit d’impôt de 7 500 $ (environ 6 500 €) que le gouvernement fédéral a accordé pour de nombreuses voitures de ce type – démontrant comment, dans ce pays également, la demande dépend fortement des avantages et des incitations. Les experts du secteur automobile soulignent également que la majorité des consommateurs américains ont peu d’inclination à choisir des véhicules électrifiés lorsqu’ils continuent d’être nettement plus chers que leurs homologues alimentés par des moteurs à combustion.
