La Dacia a révélé que la nouvelle génération du Duster, le modèle le plus populaire de la marque en Europe, avec plus de 2,2 millions d’unités produites depuis 2010, fera ses débuts sur le marché national à partir du 11 mars, avec l’ouverture des commandes, tandis que les premières livraisons sont prévues pour le printemps.
La nouvelle gamme comprend trois niveaux d’équipement : Essential, Expression et un nouveau haut de gamme, avec deux niveaux d’équipement distincts mais complémentaires, disponibles à des prix équivalents : Extreme et Journey.
Avec un design exclusif et des détails en cuivre brun, le Duster Extreme est idéal pour les passionnés des activités en plein air, à la recherche d’un véhicule robuste et pratique (sièges Micro-Cloud lavables, barres de toit modulables, etc.). Le Duster Journey est destiné aux clients qui préfèrent un design élégant et discret, associé au confort et à la technologie (frein de stationnement automatique, Media Nav Live, etc.).
Le nouveau Duster arrive avec un design moderne, conservant l’apparence marquante qui a propulsé les générations précédentes au sommet – en particulier son caractère solide et robuste de SUV, comprenant une section avant verticale, des protections striées des passages de roues, le hayon de grande taille et les fenêtres latérales s’étendant sans problème de l’avant à l’arrière, ainsi qu’une nouvelle calandre et une signature lumineuse marquée par le Y des feux de jour à LED.
En ce qui concerne les motorisations, le nouveau Duster ne sera pas disponible en version Diesel, et dans ce sens, la variante Hybrid 140 est mise en avant, combinant un moteur à essence 1.6 de quatre cylindres et 96 ch, avec deux moteurs électriques (un moteur de 49 ch et un générateur/moteur de démarrage haute tension) et une boîte de vitesses automatique électrique (avec 4 rapports pour le moteur à combustion et 2 rapports pour l’électrique). Cette technologie combinée est possible car le système n’a pas d’embrayage.
En plus de la version hybride, une variante mild-hybrid, le TCe 130, est également disponible, que Dacia utilise pour la première fois, et qui combine un moteur à essence 3 cylindres de 1,2 litre turbo de nouvelle génération, utilisant le cycle Miller et une solution hybride légère (mild-hybrid) de 48 V.
La marque roumaine du Groupe Renault proposera le nouveau Duster avec une configuration de carburant double (essence et GPL), l’ECO-G 100, qui dispose de deux réservoirs de carburant pouvant contenir ensemble 100 litres (50 litres d’essence et 50 litres de GPL), offrant une autonomie allant jusqu’à 1300 km.
En termes de prix, le nouveau Duster démarre à partir de 19 150 € pour la variante ECO-G bi-carburant, avec le niveau de finition Essential, tandis que la version Expression commence à 20 750 €. Les versions Journey et Extreme avec le même moteur débutent quant à elles à 22 550 euros.
Já o Duster com o motor TCe 130 48 V, está disponível em três versões, Expression por €22 250, e Journey e Extreme, por um €24 050. Por seu lado a versão de tração integral, com o mesmo motor arranca nos €24 750 com o nível de acabamento Expression e €26 550 euros para a variante Extreme.
Quanto à versão Hybrid, está disponível apenas nas versões mais equipadas, e tem um preço de €29 000.
