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Norris exprime des inquiétudes concernant la compétitivité des règles de la F1 en 2026.

Carl Smith by Carl Smith
juin 14, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Norris expressa preocupação com competitividade nas regras de F1 de 2026.

Lando Norris, pilote de McLaren, a exprimé des doutes quant à possibilité d’avoir des séances de qualification aussi intenses que celles vues lors du Grand Prix du Canada une fois que les nouvelles réglementations de 2026 seront mises en place. La FIA a récemment publié des directives pour l’avenir de la F1, qui incluent un changement vers des voitures plus légères et plus petites afin d’améliorer le spectacle des courses. Cependant, Norris a soulevé des préoccupations quant à la compétitivité du sport. Lors de la phase Q3 de la course de Montréal, George Russell et Max Verstappen se sont livrés une bataille acharnée pour la pole position, avec moins de trois dixièmes de seconde séparant les sept premiers pilotes. Norris pense qu’un changement dans les réglementations entraîne généralement une différence de performance dans tout le peloton, même lorsque les règles actuelles sont en train de devenir plus équilibrées. Il prévoit que les prochaines réglementations entraîneront des séances de qualification moins excitantes. Norris demande à la F1 de prendre en considération si elle doit maintenir les règles actuelles pendant une période plus longue pour encourager une compétition plus intense ou si elle doit privilégier des changements de règles pour faire face aux problèmes liés aux voitures. Il reconnaît que les réglementations de 2026 peuvent apporter certains avantages, mais il s’attend également à un type de course différent. L’impact de ces changements est incertain, et Norris pense que personne ne sait exactement comment cela se déroulera. Il souligne l’excitation des batailles actuelles entre les équipes telles que Red Bull et Mercedes, mais prévoit que les nouvelles réglementations entraîneront un écart de performance plus important. En fin de compte, la décision appartient à la F1 de savoir si elle souhaite maintenir le niveau actuel d’excitation et de défi ou passer par une autre période de divergence avant d’atteindre à nouveau une compétition plus intense.

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