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Norris affirme que la McLaren F1 a perdu la victoire au Canada en raison d’une stratégie de stand incorrecte.

Carl Smith by Carl Smith
juin 9, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Norris afirma que a McLaren F1 perdeu a vitória no Canadá devido a estratégia de boxe incorreta.
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Lando Norris, le pilote britannique de McLaren, a exprimé sa conviction que l’équipe avait le potentiel de remporter le Grand Prix du Canada de Formule 1 si ce n’était pas pour une erreur coûteuse lors de son premier arrêt aux stands. Malgré le fait qu’il occupait initialement la troisième position, Norris a réussi à dépasser à la fois Max Verstappen et George Russell grâce à sa gestion habile des pneus intermédiaires. Il a construit un avantage significatif de près de huit secondes avant que la voiture de sécurité ne soit déployée en raison de l’arrêt de la Williams de Logan Sargeant au tour 25. Malheureusement, McLaren n’a pas réagi rapidement, ce qui a fait perdre des positions à Norris face à Verstappen et Russell. À la fin de la course, Norris a réussi à reprendre la deuxième place après que Russell a commis une erreur, assurant son cinquième podium de la saison. Cependant, Norris a souligné que l’erreur stratégique de McLaren l’a empêché de défier Verstappen pour la première place sur le podium. Malgré sa frustration, Norris a reconnu que terminer deuxième était quand même un résultat positif compte tenu des circonstances.

Norris a rejeté l’idée que le moment de la voiture de sécurité ait affecté ses chances de victoire, révélant que McLaren avait eu l’opportunité de faire son arrêt aux stands en même temps que ses concurrents pour maintenir son avance. Il a mis la faute sur l’équipe pour ne pas avoir pris la bonne décision. Norris a également soutenu le choix de McLaren de prolonger son passage sur les pneus intermédiaires, ce qui lui a brièvement permis de reprendre la tête tandis que ses rivaux luttaient avec des pneus lisses. Il a reconnu que la capacité de Russell à le rattraper et le dépasser était due à sa propre performance au volant. Norris a considéré que rester sur les pneus intermédiaires était la bonne décision et un choix judicieux de l’équipe.

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