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Lando Norris croit que McLaren a gaspillé une victoire potentielle au Grand Prix du Canada de Formule 1 en raison d’une stratégie mal jugée, plutôt que de la malchance. Norris a perdu la tête de la course lorsque ses concurrents ont effectué un arrêt au stand pendant la première voiture de sécurité, un tour avant qu’il ne puisse faire de même. La voiture de sécurité a été déployée juste au moment où Norris approchait de la dernière chicane, l’empêchant de s’arrêter à ce moment-là. Max Verstappen et George Russell ont réussi à profiter de la situation et à dépasser Norris lorsqu’il a finalement effectué son arrêt un tour plus tard. Initialement, Norris a comparé cette situation à ce qui s’était passé à Miami, où il avait bénéficié du bon timing pour dépasser Verstappen et prendre la tête qu’il a conservée jusqu’à la fin de la course. Cependant, lors de la conférence de presse d’après-course, Norris a changé d’avis et a estimé que McLaren avait perdu une deuxième victoire en 2024. Il a estimé que l’équipe avait pris une mauvaise décision en ne s’arrêtant pas au bon moment et en restant bloquée derrière la voiture de sécurité. Norris a reconnu que ce n’était pas une question de chance, mais une erreur de leur part. Il a exprimé sa frustration de ne pas avoir gagné et a souligné que McLaren n’était plus satisfaite de la deuxième place. Norris croyait que la décision ultérieure de le maintenir avec des pneus intermédiaires avant de passer aux slicks était la bonne décision, mais le mal était déjà fait. Il a admis que McLaren n’avait pas fait un assez bon travail et que c’était une erreur de leur part. Norris a souligné que la situation à Montréal était différente de Miami, car Red Bull avait déjà fait l’arrêt de Verstappen avant que McLaren ne profite de la voiture de sécurité pour l’arrêt de Norris. Il a expliqué que Norris freinait pour la chicane lorsque le message de la voiture de sécurité est apparu, rendant difficile pour lui de s’arrêter à ce moment-là. Le changement d’opinion de Norris était probablement dû à l’échec de McLaren à anticiper le moment de la voiture de sécurité. Il y avait un laps de temps raisonnable entre l’arrêt de Sargeant et l’appel de la voiture de sécurité, mais McLaren n’aurait pas pu appeler Norris pour de nouveaux pneus intermédiaires à l’avance. Il est compréhensible que McLaren ne voulait pas abandonner la position sur la piste que Norris avait durement gagnée en début de course. Bien qu’il puisse y avoir eu une meilleure stratégie disponible, ce n’était pas une erreur flagrante de la part de McLaren. Norris a reconnu que les grandes attentes de McLaren de se battre pour la victoire chaque week-end rendent ces quasi-victoires encore plus décevantes.