Nissan continue de travailler à lancer un modèleautonome dans l’exercice fiscal 2027, et à cet égard, la société japonaise a maintenant annoncé qu’elle a réalisé un test avec sa dernière technologie de conduite autonome sur une route publique dans la zone de Mianto Mirai à Yokohama, au Japon.
Le test récemment effectué, qui fait suite à untest réalisé en 2024, a permis à Nissan de vérifier les niveaux de sécurité de la technologie de conduite autonome adaptée à différentes conditions de circulation dans le monde.
Il convient de noter que la marque japonaise utilise des connaissances et des technologies obtenues grâce à des recherches menées au Japon et dans la Silicon Valley aux États-Unis, réalisées par le Centre de technologie avancée de Nissan, ainsi que la participation au projet évolvAD au Royaume-Uni.
Les derniers véhicules d’essai sont basés sur la Serena – la fourgonnette la plus vendue au Japon – et intègrent 14 caméras, neuf radars et six capteurs LiDAR.
Les capteurs montés sur le toit offrent une perception considérablement améliorée, tirant parti de la hauteur de la Serena et permettant une identification plus précise de son environnement par rapport aux véhicules utilisés lors des tests précédents.
De plus, l’utilisation de l’intelligence artificielle a amélioré la reconnaissance, la prédiction comportementale et la capacité d’évaluation, ainsi que le contrôle, offrant un fonctionnement fluide dans une variété de scénarios complexes.
Pour garantir une sécurité maximale lors de la démonstration du véhicule d’essai, les ingénieurs de Nissan ont vérifié un nombre étendu de scénarios possibles le long de l’itinéraire de conduite, ajouté une fonction d’arrêt immédiat pour les urgences et introduit des redondances intentionnelles.
Rappelez-vous que depuis l’exercice fiscal 2017, Nissan a démontré et testé la technologie de conduite autonome. Actuellement, Nissan prévoit de réaliser des tests de service de démonstration avec environ 20 véhicules à Yokohama pendant les exercices fiscaux 2025 à 2026 et construit un cadre opérationnel et un écosystème de services avec les parties prenantes.
Profitant des résultats des tests, au cours de l’exercice fiscal 2027, la marque japonaise vise à fournir des services de mobilité de conduite autonome en collaboration avec les municipalités et les opérateurs de transport, avec une surveillance à distance.
