Dans un retournement choquant des événements, Nissan a émis un rappel de sécurité pour des milliers de ses véhicules électriques. La société a découvert une erreur logicielle dans la boîte électronique de puissance de l’onduleur, qui pourrait entraîner une situation dangereuse lors de la conduite à grande vitesse.
Le capteur de courant actuel à l’intérieur de la boîte de jonction de la batterie haute tension peut détecter un écart dans la fréquence de ronflement actuel du (des) moteur(s), ce qui amène la boîte électronique de puissance à prendre une mesure de protection en coupant brusquement et sans avertissement le couple. Cette perte soudaine de puissance augmente considérablement le risque d’accident.
Pour remédier à ce problème, Nissan a introduit des protocoles de sécurité améliorés avec un rappel de sécurité numéro 23V-657. Le rappel concerne 9 813 véhicules produits pour l’année modèle 2023 entre le 17 juin 2022 et le 19 mai 2023. De plus, 1 188 véhicules dont les dates de construction vont du 8 septembre 2022 au 8 mai 2023 ont été rappelés.
Les propriétaires des véhicules concernés seront informés par courrier à partir du 9 septembre 2024. En attendant, les propriétaires peuvent vérifier si leurs véhicules sont inclus dans le rappel en entrant le numéro de VIN à 17 caractères sur le portail de rappel de Nissan.
Les concessionnaires ont reçu pour consigne d’inspecter et de reprogrammer la boîte électronique de puissance de l’onduleur si nécessaire. L’inspection devrait prendre environ 30 minutes, tandis que la reprogrammation peut prendre jusqu’à 1,5 heure pour les véhicules à traction intégrale. Le rappel concerne différents numéros de pièce, dont 291A0 5MP3G pour la traction avant, 291A0 5MP5G pour les inverseurs avant des véhicules à traction intégrale et 291A0 5MP7G pour les inverseurs arrière des véhicules à traction intégrale.
L’enquête de Nissan sur la condition rappel a commencé en avril 2023 après avoir reçu des rapports d’activation inattendue du mode de sécurité et de perte de puissance motrice. Jusqu’à présent, la société a reçu 16 rapports de garantie liés à ce problème.Malgré ce revers, les véhicules électriques de Nissan gagnent du terrain sur le marché. L’Ariya, fabriqué à la fois au Japon et en Chine, connaît un succès modéré. En Chine, il s’est vendu 3 702 unités l’année dernière, tandis qu’aux États-Unis, il a dépassé de loin la Leaf avec 13 464 unités vendues.
En prévision de l’avenir, Nissan prévoit de moderniser sa gamme de véhicules électriques. La génération actuelle de la Leaf, bien que abordable, est considérée comme dépassée selon les normes de 2024. En 2025, la Leaf subira une transformation en un modèle crossover, s’alignant sur la tendance croissante du marché des véhicules électriques.
Le rappel de sécurité de Nissan rappelle l’importance de tests approfondis et de contrôle qualité dans la production de véhicules électriques. À mesure que l’industrie continue d’évoluer, les constructeurs automobiles doivent donner la priorité à la sécurité et à la fiabilité de leurs véhicules pour garantir la confiance et la satisfaction de leurs clients.
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